《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通讯员 盛瀛 报道：10年前的2013年，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲，倡议用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。10年后的2023年，国航在运营北京—阿斯塔纳航线的基础上，新开西安-阿斯塔纳航线，将十三朝古都与最年轻首都连接起来，为“一带一路”合作发展注入新动能。

10年前的2013年，国家主席习近平在印尼国会发表重要演讲，首次提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”倡议。10年后的2023年，国航雅加达的航班从每周3班增加为8班，执飞机型从B737-800升级为A330，见证了“一带一路”倡议为两国经贸往来、人员交流等各方面带来的巨大变化。

10年间5个26个，开通航线由21条59条，通航的目的地由7个38个，年度班次投入增长超过3倍，旅客运输量增长近4倍，2019年“一带一路”运力投入占国航国际航线总投入超过30%。2023年，国航充分把握政策契机，以“一带一路”航线为重点，持续推进国际航线复航。截至目前，正在运营的“一带一路”航线共54条，每天79班次。

起航，倾力打造“空中丝路”。从中国倡议走向国际实践，从理念转化为行动，从愿景转变为现实，从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，10年来，共建“一带一路”取得实打实、沉甸甸的成就，成为深受欢迎的国际合作平台。作为载旗航空公司，国航充分发挥民航的战略性基础性作用，服务国家高水平对外开放，为助力“一带一路”倡议主动谋划、积极布局、攻坚克难：连续4天的宣传、迎送、庆典，北京-孟买航线由于开航准备充分、影响广泛，被中国驻印度大使馆评为当年中印十件大事之一；仅11天，从筹备到开航，北京-明斯克航线的开通创造了奇迹，也让中文第一次出现在明斯克国家机场；中巴建交次年，首架载着五星红旗的国航飞机降落在巴拿马城托库门国际机场，巴拿马舞蹈家跳起土风舞迎接远道而来的客人……一次次及时响应，一次次周密准备，一次次凤凰展翼，10年来，国航以高度的政治责任感和精忠报国的使命感，不断畅通“空中丝路”，逐步架起与“一带一路”沿线国家互联互通的空中“桥梁”。

逆风，为生命护航、为责任坚守。无论何种境遇，国航始终牢记使命，履行社会责任。疫情期间，国航依然把推动共建“一带一路”作为核心战略，对内周密部署、全面保障，对外强化担当，有序统筹生产经营，严格执行国家防疫策略，持续完善疫情下国际及地区航线网络，积极协调争取航权资源，确保中国与重点国家和城市之间不断航，确保正常国际间人员和物资流动。在约翰内斯堡，国航协助运送急需回国接受救治的中国女士，“我知道一般在这种情况下，旅客是需要国际救援组织专门运送的，但现在有疫情，要再等10多天。感谢国航能在这么短的时间里准备好一切。”随机陪护医生亲历了整个保障流程感叹道；在中国驻印度尼西亚大使馆的大力支持下，国航协同深航护送参与雅万高铁建设的中国员工顺利往返，为中国员工提供了便利的交通服务，也为雅万高铁的建设提供了重要支持；在北京2022年冬奥会开幕前，国航海外营业部积极走访所在地奥组委，细致周到的全流程服务获得多方称赞。保障航班安全运行、保障旅客安全抵离的同时，国航还深入研判市场变化，发挥国际国内客货并举优势，动态调整航班，尽力保障生产量供给。复工复产期间，国航及时恢复重点航班，定制返岗复工包机，动态优化调整机型，保障“空中桥梁”畅通无阻。

织梦，让中国文化与世界牵手。“10年前，我就去过阿斯塔纳，那次我乘坐火车，经历了31个小时的路程才到达。但从今天开始，我可以选择国航非常便捷的北京-阿斯塔纳直飞航班。”这是一位旅客在2017年乘坐国航北京—阿斯塔纳首航航班时的真实感受，而“便捷”仅仅是国航深耕“一带一路”航线的“起笔”。10年来，在国航的努力下，万里之遥的非洲人民习惯了选择国航，很多当地雇员都会说上几句简单的中文；远隔千山的维也纳回荡着国航员工合唱团与男高音歌唱家的歌声，中国文化的乐章与维也纳的多元交响完美融合；明斯克机场的候机大厅里，随处可见的标识牌和电子屏幕上，用俄语、英语和中文为旅客提供各种信息，就连停车场的“按钮取票”也有中文标识……在国航看来，“一带一路”航线上的每次顺利起航不仅是旅程的开始，也代表着对理想的探索；每次完美着陆，不仅意味着平安抵达，更象征着梦想与文化的共融。

古时驼铃声声，新时代共建“一带一路”合奏悠扬。国航用心服务、用爱坚守、伴梦飞翔，在“一带一路”沿线留下了越来越多的国航故事。未来，国航还将为中国企业“走出去”架设更加便捷的空中桥梁，为“一带一路”建设贡献更多力量。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：韩磊）