中国民航网 通讯员刘玉怀、张文尧 报道：自1月7日起，2023年的春运正式拉开了帷幕。春运对于旅客，是心之所向的旅途，是久别重逢的温馨团聚。但对于民航人，则永远是无条件的坚守和奉献，是“人民航空为人民”宗旨最生动的实践，他们汇聚成了畅通旅客春运出行路的强大力量。湖南航空维修工程部的杨鹏即是其中一员。

来自内蒙古的杨鹏是湖南航空维修工程部航线维修一分部二中队的副队长，今年春运，随着政策的开放，本来有机会申请回家过年的杨鹏，看到急剧上升的航班量，作为副队长的他放下了回家的念头，整个春节他几乎每天都参与了春运运力保障工作。这是他在民航工作的第13个年头，也是他第12次参加春运航班保障。

湖南航空维修工程部航线放行工程师杨鹏

作为一名航线放行工程师，他的工作主要就是在飞机的航前、过站和航后这三个时间段，对飞机进行例行检查和突发故障处理。为了保障春运生产工作顺利开展，今年杨鹏早早就制定了春运航班保障计划，为队里每个人合理安排了工作任务。同时，为了保障计划和安全细化措施逐一落实到位，整个春运期间，他坚持每架飞机的航前都到场检查，做到每架飞机的状况都心里有数，以便保证旅客安全出行。

农历大年初二，凌晨四点二十，天还没亮，下着雨，考虑到天气寒冷又是春运期间，为了保障早航班的顺利出港，杨鹏和队友们比以往提前半个小时来到机坪做除防冰检查。拿工具、推梯架、摸大翼然后再通知现场是否需要进行除防冰，看似一气呵成的动作却早已成为习惯。要知道，凌晨的温度远低于零下，梯架设备和飞机大翼又在外面冻了一夜，除防冰的检查标准是不戴手套去触摸大翼表面是否有冰雪霜，若大的机坪上，毫无遮挡物，冬天刺骨的寒风从四处“逃窜”进他们的身体里，从机头、机身、机尾、轮胎、刹车到发动机叶片……加上航前的一系列检查，在历经两个半小时奋战后，工作顺利完成。此时杨鹏和队友们的脸蛋都冻出了红通通的“小苹果”。但当杨鹏看到飞机顺利推出、安全离地时，心头却是热乎的。杨鹏说道：“我们是春运的参与者也是春运的保障者，我们的加班加点就是为了保障好每个航班的安全，也是为了让更多的远在他乡人安全回家过年，我觉得特别有成就感。”

新年总是和那些让人温暖的词语相伴，团圆、亲情、祥和。但是对那些过年不能回家的人而言，心头却总是难免有一丝遗憾与挂念。他们是普通的机务人员，同样也是儿女、父母, 同样挂念着远方的亲人。但是他们深知自己肩上的重担，在工作岗位上坚守、奉献。

万家团圆之夜，湖南航机务人坚守着一架架飞机的南来北往，他们带着对亲人的思念和牵挂在异地过年，为了让旅客安全舒适的抵达目的地，他们彻夜不眠，点亮了远方的万家灯火……