时间进入11月，北京的气温迅速下降。前几天，北京市供热部门就表示，将根据天气情况进行动态调整。所谓“动态调整”，顾名思义，即当气温下降时，供暖适当升温；当天气回暖时，实施低温运行，并试点推行人工智能热网控制系统，实现按用户需求精准控温。

此次热力部门精准供热，可以看成是从传统粗放式供热向精准供热方式的转变。民航服务也是如此。其实，民航的服务水平有目共睹，一直是各服务行业学习的标杆。作为标杆，要想服务水平再上一个台阶，难度自然更大。那么，对民航企业来说，该如何提升旅客服务满意度呢？不妨从精准服务上入手，拿出绣花功夫，提升精细化管理水平。

前不久，成都双流机场推出了精准登机广播服务。过去，双流机场登机广播流程为登机首播两遍中英文，催促广播三遍中英文。随着外籍旅客减少，很多航班上没有外籍旅客，导致广播资源浪费。为此，双流机场创新小组利用已建成的旅客大数据服务平台，通过护照国籍识别，对旅客进行精准筛选，最终在技术上实现了广播系统自动判断航班上是否有外籍旅客，并自动选择语言播报登机广播。此举效果非常显著，机场平均每日出港广播数由4499条减少到2950条，平均减少英文广播1549条，平均每日播音时间减少了1011分钟。

双流机场此举看似只是减少了一个小环节，却是精准识别、精心服务的体现。就像消息中说的，很多航班上没有外籍旅客，我们却在一遍又一遍地播报英文广播，难免给人一种鸡同鸭讲的感觉。这不仅毫无必要，也是对旅客的打扰。候机楼里本来就比较嘈杂，如果能通过努力，对旅客少一些打扰，何尝不是一种更优的服务呢？双流机场方面还表示，英文广播的减少为探索人脸识别技术捕捉晚到旅客提供了技术支持，后期将向晚到旅客所处区域精准定向播报催促登机广播。这一精准服务的升级，无疑将给晚到旅客提供很大帮助。

新技术的出现成为精准服务的有力助手，此举可能看成是机场与大数据融合的一次有益探索。机场每天客流量巨大，掌握大量旅客出行信息。而旅客则对服务的需求越来越个性化、多样化。目前，国内机场正在大数据挖掘分析、研究旅客出行习惯、丰富出行场景等方面下功夫。未来，随着信息技术的进步，民航对旅客出行需求的挖掘将更充分，旅客千差万别的多元化需求将得到满足。

旅客出行最根本的诉求是实现位移，这对各大机场和航空公司来说是硬指标。而要获得旅客对机场或者航空公司价值的认同，则关乎软实力。从旅客需求出发，把服务做得更精准，让服务细而又细、实而又实，满足旅客对美好出行的需求，是提升服务水平的必由之路。（《中国民航报》、中国民航网 评论员高雅娜）