11月4日早，石家庄正定国际机场突发大雾天气，能见度持续下降，低于正常起飞标准。河北航空迅速启动HUD150米低能见度起飞程序，执行早航班的飞机在HUD设备的保障下率先冲出浓雾，安全起飞！

周密部署 高效决策

为积极应对冬航季运行可能面临的雾霾等恶劣天气，降低恶劣天气对飞行安全和航班正常的影响，河北航空总结多年冬季运行经验，结合今年航班运行新情况，提前完善雾霾恶劣天气应急预案，对冬季雾霾天气可能导致的航班大面积延误、旅客晚到、飞机需要除防冰等情况，做好充分的准备工作，并分别细化应急措施，确保运行顺畅。

进入11月份以来，石家庄机场天气逐渐恶化，多次出现雾霾天气。特别是11月4日早晨，石家庄机场能见度迅速降低，低于正常的飞机起降标准。河北航空迅速启动雾霾天气应急保障预案，梳理早出港航班飞机设备能力，确认出港飞机均装有HUD设备，同时密切沟通石家庄机场和河北空管等单位，执行HUD低能见度起飞程序。

上午9时48分，河北航空NS3219航班作为石家庄机场首个执行RVR不低于150米起飞运行标准的航班，也是当日首个出港航班，平稳起飞，飞往上海虹桥。河北航空再一次凭借先进的航空设备和高效的运行水平，保证了恶劣天气条件下，旅客安全顺畅出行。

强基固本 提升能力

为深入贯彻落实民航局关于民航新技术推广应用的要求、改善飞行品质，河北航空多管齐下，积极推进HUD设备的加改装和运行能力获取工作。

目前河北航空具有HUD设备的飞机达18架，占公司机队的64%。在民航河北监管局等单位的鼎力支持下，河北航空顺利获得HUD标准I类、特殊批准I类、标准II类、特殊批准II类以及低能见度起飞（RVR不低于150米）五种资质，同时成为华北地区首家获得HUD特殊I类、HUD特殊II类和HUD低能见起飞资质的航司。另外，河北航空扎实推进飞行员HUD资质训练，截至10月份，公司机长拥有HUD资质的人员比例达83%，飞行品质和运行能力显著提升。

2021年9月13日，河北航空执行石家庄机场HUD RVR 150米验证试飞工作，成功完成了石家庄机场150米低能见度起飞的准备、实施和结束三个阶段的所有科目，验证了HUDRVR150米低能见度起飞的运行程序，检查了目视助航灯光、导航设备、地面引导滑行路线的适用情况，验证了石家庄机场低能见度运行保障能力，为后续执行HUD低能见度运行奠定扎实的安全基础。

HUD等航空新技术的持续创新和推广应用，为航空安全提供更多保障，也极大地提升了民航运输业的运行效率。河北航空将持续关注民航科技创新的最新成果，积极响应民航局号召，大力引进航空新技术，并稳步推进各项软件和硬件配套措施的落实，加强人员培训，优化运行流程，为向广大旅客提供更加优质高效的航空出行体验而不懈努力。（中国民航网 通讯员张佳丽）