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海航技术创新达人张锐:勤于思 敏于行 志在创新发展
来源:中国民航网2021-10-26 10:37:00

创新是一个企业兴旺发达的不竭动力,是企业生存和发展的灵魂。在激烈的竞争中,惟创新者进,惟创新者强,创新可以提高生产效率,降低生产成本,切实解决生产中的难点痛点。海航技术有许许多多这样的飞机维修工程师,他们扎根一线,每日与机械打交道,他们乐于创意,善于发现工作中存在的难点,并用创新的方式去解决。张锐就是其中的一员。

张锐是2001年加入海航的,先后从事过定检维修、航线维修的一线维修工作,并在支援中心、维修控制中心担任过管理工作,目前是海航技术重庆维修基地的运行管理工程师,近年来负责基地创新工作。多年来,张锐一直坚持“敏于观察,勤于思考,善于综合,勇于创新”的工作精神,不断突破自身局限,在保障安全的前提下创新和进取,工作成绩得到了公司的认可,曾获海航技术董事长基金奖、重庆维修基地优秀个人等荣誉称号。

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爱琢磨爱钻研,运行管理工程师走上创新之路

张锐平时喜欢专研,不安于现状,对于工作中遇到的难题总爱琢磨钻研。2020年受疫情的影响,公司很多飞机长时间停场,部分飞机进气道腐蚀,行业内其他航司也没有成熟的解决方案可以借鉴,飞机的停场损失和维修成本增加。如何解决这个问题?这激发了张锐创新的意识,于是他利用业余时间反复调研,深入研究,从材料的选用、安装的便捷、成本的控制,密封性等方面多次尝试,一遍一遍地修改方案说明书,经过一周的努力,终于完成5000余字方案的定稿,研发出进气道防腐蚀保护装置,此项成果有效地防止飞机进气道腐蚀,不但为航空公司节约了维修成本,同时也获得国家产权局的专利授权。

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成立创新小组,从一个人奔跑到带着一群人追梦

张锐在创新工作中,通过带领创新小组成员立足于解决生产相关问题,充分收集一线工作中的痛点、难点,积极调动大家的热情与积极性,让创新的参与者不再是“一个人”,而是“一群人”。创新的精神无形,却凝心聚力,创新小组在一年的时间收集金点子500余条,从成品思维向构思思维转变,重视每个细小的改变,利用技术组合、技术专用、要素变更等手段,形成彻底的解决方案。先后在成本节约、技术研发等方向上提交17项专利申请,目前已经获得6项国家知识产权局的专利授权。当代机务不光有着严谨的工作作风,更有着开拓的视野和创新的精神,在安全上保驾护航,在技术上引领创新。

勇担重担,创新专利硕果累累

多年来,张锐参与研发的大大小小的创新项目为公司创新成果添砖加瓦,他带领团队自主研发的“V2500型航空发动机高压转子堵盖开启装置”,在填补了该领域专用工具空白的同时,大大地提高了工作效率;已获授权的“航空座椅作动筒行程装置”不但可有效地对故障的航空座椅进行限位,减少座椅故障对航司运力的影响,提高航空公司的上座率,同时还可通过工具自身左半筒和右半筒的错位安装,实现一种工具适用于不同型号、不同行程的飞机座椅;研发的“发动机进气道防腐保护装置”,操作过程简单、制作成本低,气密性好,可有效防止发动机进气道积水,在有效避免发动机进气道发生氧化腐蚀的同时,每年可节省上百万的维修费用;研发的“简易放水车项目”通过一种机构搭配不同型号的现有放水桶使用,实现一车多用,减少了该设备一半的采购数量,大大节约了维修基地的运营成本。

与张锐共事过的同事都评价他是一个思维活跃、勇于创新与挑战的“积极分子”。张锐只是众多海航机务工作者的缩影,他们严谨的工作的态度和不断追求进步的创新精神推动企业不断提高维修品质,保障每一架飞机的安全起飞,助力民航维修业蓬勃发展。(中国民航网 通讯员王丽)

责任编辑:zhangwei 000
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