中国民航网 通讯员王家铭、龚嘉悦、刘璇聪 报道：中秋节，有这样一群东航机务人，他们放弃了与家人团聚的机会，在机坪上为保障旅客的中秋团圆路而忙碌着……

防疫服下见真本事

贺跃帆是东航技术浦东维修基地外航维修部的一名班组长，中秋假期，一架新加坡航空的飞机刚刚进港，机组反映飞机左侧空调系统存在故障信息，需要机务人员上机排故。接到任务的贺跃帆随即穿戴好全套防护服，迎着着头顶的烈日投入了检查工作中。

贺跃帆身着防护服头顶烈日作业

在高温与防护服的双重作用下，贺跃帆的行动相当不便，光是走上楼梯这样简单的动作就已经让他的额头上渗出了细密的汗珠。进入驾驶舱后，贺跃帆依据手册指引，立即着手开展故障核查。考虑到时间紧急，他一边进行着系统测试以及排故程序，一边与维修控制中心以及新加坡航空的客户代表保持联系，随时报告排故工作进度。最终，凭借着沉着冷静的处理方式与扎实过硬的维修技术，贺跃帆成功消除了故障信息，经测试后空调系统运行正常，保障了飞机后续航班的准时起飞，受到了新加坡航空方面的一致好评。

在更衣区内，脱下防护服的贺跃帆已经全身透湿，汗水使得蓝色的橡胶手套紧紧地贴在了手掌上，需要借助同事的协助才能脱下。贺跃帆说，自从疫情爆发以来，这样的场景已是常态，浦东机场作为“外防输入”的第一道关卡，自己和“战友们”就是这道“国门”的守门人，站好岗、把好关是大家义不容辞的责任，这样的辛苦，不在话下。

故障中见大担当

同样繁忙的中秋假期东航技术虹桥维修基地，在一架B777飞机的客舱中，几名维修人员正围在后部厕所外，轻声讨论着些什么。原来，在这架飞机的航后工作中，客舱记录本显示后部厕所的马桶出现了故障。维修人员第一时间进行了功能测试，发现其下水缓慢，疑似人工作动活门出现异常。

依据手册，维修人员随即开展了排故工作，可当维护电门与作动活门重置后，故障仍然没有排除。经过反复讨论，为了更好地进行故障隔离，维修人员决定拆开排污活门作进一步检查。在大家齐心协力之下，排污活门顺利拆开，但是在对排污活门进行功能测试的过程中，该部件功能依然表现正常。正当大家的思绪陷入停滞之际，经验丰富的维修人员孙一鸣突然想道，“几个活门都没问题，那会不会是马桶本身有异物堵住了？”说罢，孙一鸣顾不上多想便戴上手套，伸进了马桶内部。果不其然，一团异物堵住了排水管路，导致了下水缓慢。通过一个小时的努力，管路内的异物得以排出，功能测试也顺利通过。在恢复工作的过程中，由于空间狭窄无法使用工具，孙一鸣始终徒手完成各项工作，让在一旁学习的年轻员工们敬佩不已。

工作结束后，孙一鸣对身旁的年轻人说道，“事情虽小，但这背后体现的是我们机务人专业、严谨的工作态度。我们的职责是把最优质的客舱环境提供给旅客，我们不回家，是为了他们能更好地回家。”

孙一鸣在狭窄空间中徒手作业

严要求下有好保障

镜头又对准了东航技术虹桥维修基地东区空客航线维修部的一间待命室，假日之夜的晚上9点，在待命室中，放行人员夏炜奕与维修人员孙凯正在做好发前的最后准备。今晚，他们接到了一项特殊任务……

中秋假期期间，国内航班量骤增，为确保航班准点，全力减少因为短停维修而造成的航班延误甚至取消的情况发生，东航技术对执管飞机的技术状态进行了全面排查。在诸多故障情况中，因飞机轮胎磨损程度超标而导致的短停换轮极易成为影响航班准点的原因。而今晚，夏炜奕与孙凯的任务便是检查车间所执管的空客飞机的轮胎磨损情况，并对将要到达磨损标准的轮胎进行提前更换，力求防止短停换轮影响旅客出行。夜色渐深，在月光的照耀下，夏炜奕与孙凯两人对每一架飞机的轮胎胎压、表面磨损程度、刹车指示销进行着细致入微的检查，绝不放过任何一个可疑的凹坑、划痕或是见线点。当有轮胎需要更换时，两人分工明确，夏炜奕准确记录拆下轮胎的件号与型号，联系航材车间运送正确的备胎，孙凯则迅速着手准备工具设备，确保开工前的各项程序符合手册要求。

夏炜奕与孙凯检查轮胎磨损情况（本文图片均由龚嘉悦、刘璇聪/摄）

最终，在两人的默契配合下，空客飞机的轮胎检查工作顺利完成。回到待命室的孙凯直言，“从没一晚上换过这么多轮子，我现在看见轮子手都会抖”，伴随着车间众人的欢笑声，天色已逐渐转明。

在中秋团圆时刻，东航机务人也会想念家人，但他们选择了坚守，为旅客的团圆之路保驾护航。