《中国民航报》、中国民航网记者许晓泓 通讯员郑景友 报道：9月10日，青岛胶东国际机场正式投运30天。30天以来，东航在胶东机场累计保障进出港航班1700余班、保障旅客17万人次、特殊旅客260余人次，实现了转场过渡平稳有序，持续保持了良好安全态势，为后续增加航班奠定了良好运行基础。

倾心服务 以客为尊 

胶东机场的启用，带来了诸多“黑科技”,让旅客的出行更智能,更环保,更人性化。自助值机托运、手机二维码登机、刷脸登机等技术的引入，进一步缩短了旅客办理手续时间，提高了登机效率，也让旅客的出行多了一份新鲜感。同时，为方便旅客出行，东航每日梳理次日航班机位，将停靠在远机位的飞机拖行至廊桥，最大程度提高廊桥资源的使用效率，充分发挥了胶东机场登机桥充足的优势。转场至今，胶东机场东上航航班靠桥率达到90%以上，航班正常率高达96.97%。防疫方面，东航及时更新各地区疫情防控政策信息，以便旅客提前准备好各地区所需健康码或核酸检测证明，以细致服务落实疫情防控措施，用心保障旅客出行平安。

积极应对 保障有力

为做好转场初期航班运行工作，东航利用MUC航班保障平台，强化航班管控，加强与机场的协调，合理调动保障资源，分公司各一线保障单位通力合作全面做好航班保障工作。转场以来，青岛多次迎来突降暴雨的情况，导致天气图上雷达回波强烈，出现机场停止放飞、航班备降、滑回等情况，给运行带来较大困难。面对突发情况，东航山东ACC大厅相关席位各司其职、密切配合、精准高效地攻克了一道道难关，等天气达到飞机起降条件后，第一时间恢复生产，发挥了运行中枢作用，给转场后的第一次大考交上了一份满意的答卷。在机务维修方面，东航技术山东分公司迅速适应新机场保障环境，航线车间平移了周检等例行工作维修能力，并历时4天完成了一架飞机右发电缆更换的重大工作项目。30天，东航共完成近1700余航班的飞机安全保障工作，为旅客安全出行保驾护航。

丰富产品 完善网络

转场后东航相继推出“随心带”“易享退”等贴心产品，旅客可在特定范围内用于购买东航机票或东航自有机票相关产品，包括升舱、行李额度等；9月7日最新推出的“空铁联运”产品，旅客不需要更换App，在东航手机App和12306手机App即可完成山东高铁动车组列车在胶东机场与东航航班的无缝衔接。后续，东航将继续打造“青沪快线”“经青飞”中转等产品，打造优质品牌，为广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。

东航供图

10月31日，民航将迎来冬春换季，东航计划将青岛过夜飞机增加到20架，并持续加大运力投放，今年底东航山东分公司执飞飞机架次预计超过40架。下一步，按照整体航班部署安排，东航将逐步完善青岛地区航网结构，加密吞吐量千万级以上机场的航线，开通部分经济发达城市的航线；同时，随着疫情的有效控制，东航视政策逐步恢复国际航线，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽，进一步发挥好青岛在东航航线网络中“四梁八柱”之强柱作用。