中国民航网 通讯员陈兵 报道：一扫前段时间的阴霾，今天停机坪的阳光，落在飞机蒙皮上，顺着风挡玻璃毫不掩饰地往下滑落；透过玻璃模糊地看到候机楼里旅客匆忙奔跑的影子，像极了5年前拉着行李箱奔跑的自己。旅客是担心赶不上飞机，而我却为了前往南航贵州公司飞机维修厂报到而奔跑。

“值班室，101，航前已放行。”在完成放行任务，通过对讲机报告飞机的适航信息后，又看到奔跑的旅客，思绪瞬间和回忆拉扯着翻开从2016年7月18日到今天的点点滴滴。

在《对师父的“深情告白”》里，青涩的我，从向师父自我介绍开始，就真正意义上踏上了和飞机“斗智斗勇”的征程。一晃5年，荣幸之至的是，遇到了一个负责的、有耐心的师父。从最基本的行为规范到面对飞机故障该如何处理，都循序渐进地教授予我。感恩贵人一样地在我的机务生涯上了一堂难以忘怀的启蒙课。

铭记师父教诲，坚持潜心修炼。就这样展开了我与飞机故障 “斗智斗勇”的第一个5年。

假信息？真行动！ 

小时候想当一名警察，能当那种威武的，那种能破案的，那种能抓小偷的人就是我最初的梦想；长大后似乎偏离了最初的梦想，似乎又没偏离，面对飞机的各种故障，作为维修人员也得去“破案”，审判“犯罪嫌疑人”，只不过换了个方式的警察而已。

面对假信息故障的博弈，2019年8月2日凌晨5点排故组露出了如同《使徒行者2》里找出黑警后主角上扬的嘴角。

在空调系统给出“TCV”代码的故障后，天真的我们以为换个TCV不就是分分钟事情吗？就像很多侦探电影的剧情一样，在面对“大反派”时，一开始的我们草率了。换完TCV 后的测试阶段发现空调在运行一段时间后“PACK”灯再次点亮，随着一句“难道是TCV假信号？”就表明了之前的工作都白费了，原来在冰冷的机械里也会有“尔虞我诈”！在一筹莫展之时，再次整理故障现象，与当班机组证实，在技术支援查阅多方资料后决定把扩压器单项旁通活门和ACM 列为“犯罪嫌疑人”并立即展开调查！在检查ACM时，发现ACM风扇叶片断裂并卡阻，致使无气流流向下游部件，造成过热关断致“PACK”故障灯点亮。

一系列的嫁祸、躲藏，看来反侦察能力很强啊，那时机务菜鸟的我算是见识到了。一开始的误判，就是对此类“犯罪性质”的案件警觉性不高，与证人的信息交接不严谨，犯罪动机分析不到位。那次花了5个小时也算是交了时间的学费，不过面对一切的故障“犯罪”。作为机务警察，不管是以前现在还是未来，都要抱以严谨认真态度去处置，去行动。

会隐藏的BPCU

面对错综复杂的飞机系统，故障不仅仅会嫁祸，去蒙蔽打乱维修人员排故思绪，有的也会伪装隐藏，更是让机务捉摸不透。2021年4月16日，CZ8277航班航前乘务反映的后厨房没电问题，就让排故组“吃尽了苦头”。

保障运行，尝试过重置跳开关和整机断电未果后，在值班厂领导、技术工程师和排故组商议是否可以办理保留的时候，机组再次反映再循环风扇似乎也有问题。在面对出勤故障之时，果断选择安全，决策停场排故。就这样《剧本杀测评：隐藏》上线啦！

在参考相关系统的线路手册和故障现象后，首先把目标猜想锁定在后厨房相关继电器因为不能保持吸合而造成的没电，所以对前后厨房的4个继电器串件验证猜想。怅然若失的是，故障依旧。这时的大家都有个疑问：“根据现象和线路图就应该是继电器啊？而且BPCU一开始就测试正常的啊”。此时的我们就像处在玩剧本杀里的白热化阶段。

举步维艰之际，突然有人提出，记忆里其他公司似乎也出现过BPCU在本机测试正常，却在其他飞机上验证有问题的情况。可谓是一语点醒众人，可是正值航前出港高峰，上哪儿找飞机验证测试？询问MCC后，得到的也是一样的结果，根本就没有飞机给我们验证故障呐。进程再次被停滞。

在众人惋惜中，希望之光照向了对面机位缓缓滑进的B-5163飞机。立即上报询问后，得到最多只有10分钟时间给我们测试的答复。那时的10分钟，我们都是掐秒计算的。通过飞机下客时间做好了验证BPCU的准备，通过机上机下默契配合，钻进电子舱的我对BPCU进行拆卸、安装验证测试，当故障红灯亮起的瞬间，我和排故组的师傅们深吸一口气后相视而笑。

在这个现实版的剧本杀里，BPCU的确是个“好演员”，天衣无缝的演技，让我和排故组的师傅们为之惊叹。与众不同的隐藏，时间的紧凑，伴随着找到故障原因的喜悦，我也窃喜着这会是我机务生涯中最浓墨重彩的一幕。

从小菜鸟到现在略知一二的南航机务小生，在与飞机斗智斗勇的5年里，我觉得时间并不如白驹过隙。在记忆里，烙印在我心里的更多是“跟屁虫”时，有着十万个为什么的自己：深夜时，昏黄的高杆灯下绕机的自己；闲谈时，师父们传授经验时醍醐灌顶的自己；大雨时，看不清停机线只能看同事刹车手势的自己；排故时，和飞机故障周旋的自己。

天边，翻卷的云层围困住了远方的山峦，停机坪的阳光散落的斑斑点点。突然间，对讲机里传来“101，需要客舱机务”的声音打破了我回忆的思绪，正好看到了刚才候机楼里奔跑的旅客正在排队登机，而我也大步向前，向需要检查的飞机走去。