中国民航网讯：“4月3日，清明节小长假第一天，民航迎来2021年春运后第一个客运高峰。保安全、抓生产、促收益，西部航空集结优势资源抢运节日出行旅客。而西部航空注册号为B6412的空客A319高高原型飞机，却在凌晨航前放倒了9个座椅，主动放弃当天该架飞机另外三个航段共27个客座收益，在客舱内安装担架，从重庆江北国际机场飞往拉萨，护航一名在西藏受伤的旅客安全、快速返乡治疗。

受伤旅客被从救护车上抬至升降平板车厢内缓慢举升至飞机后舱门处

决断——承运！义不容辞！

3月30日，西部航空95373旅客热线接到旅客家属从拉萨来电，他的父亲背部受伤，在当地医院紧急救治后，计划于4月3日飞回家乡合肥住院进行下一步治疗，且全程必须以担架出行，申请在客舱内安装担架。

特殊旅客一行乘急救车前往拉萨机场

据了解，拉萨-合肥航线为西部航空独飞航线，需要为安装担架放倒9个座椅，而当天该飞机执行“重庆-拉萨-合肥-拉萨-重庆”4个航段后才能返回重庆拆除担架恢复座椅，须损耗另外三个航段共27个客座收益，尤其是西部航空“重庆-拉萨”航班在节前早已每天满载。

小长假第一天客流高峰期的经营收益，与中国民航企业坚定践行社会责任的使命担当，“这两者之间没有算术题”，西部航空市场副总裁牛麟当即下令：“同意承运！全司各业务单位必须紧密协同，务必安全高效保障到位！”

保障——高效！三地联动！

第一时间，西部航空AOC向地面保障组、维修工程组、乘务服务组各席位下发承运指令，各单位一线班组按照制度及特属旅客保障预案启动专项工作。此时，距离该旅客行程已不足48小时，旅客需求就是命令，安全保障就是责任！西部航空重庆基地、合肥基地、拉萨场站，以及海航技术重庆维修工程基地争分夺秒展开高效联动。

 海航技术重庆基地严格按照手册为B6412飞机安装客舱内担架

4月3日凌晨，西部航空、海航技术遵照空客公司客舱内担架安装安全操作手册，将客舱内9个座椅的椅背放倒，用以安装并固定担架。

 受伤旅客被从救护车上抬至升降平板车厢内

8点57分，西部航空PN6391航班抵达拉萨贡嘎国际机场，受伤旅客被从救护车上抬至升降平板车厢内，然后被缓慢举升至飞机后舱门处。舱门内，乘务组在乘务长组织下，配合机场医救人员将旅客抬至客舱内担架上，并按照客舱特殊旅客保障手册谨慎固定。

西部航空乘务组、地服工作人员、地面急救通力配合将旅客安全抬下飞机

12点59分，西部航空PN6393航班平稳降落在合肥新桥国际机场。此前，西部航空合肥基地已与新桥机场各单位明确保障要求，确认救护车进场时间，协调客梯车等设备，确保旅客安全平稳下机。此刻，早已等待在机坪上的西部航空合肥场站地服人员待该航班其他旅客下机后，与现场医救快速登机，与乘务组一起将旅客安全抬下客梯车。

服务——特别的关爱给特别的你！

在萨拉-合肥航段平飞阶段，乘务组对旅客进行了细微关怀。因旅客脊椎受伤行动不便，乘务长边秋男特意将水果切好，并立于旅客身旁慢慢喂给他吃，“您慢慢吃，不用顾及我们，这事儿我在行！”在整个航程中，乘务组时刻关注着旅客的情况，在旅客睡醒时的第一时间上前询问有什么需要。落地合肥机场之后，乘务员黄应鹏、李毅伟等人帮助旅客人家属提拿行李到急救车上。

西部航空乘务长边秋男带领乘务组悉心服务特殊旅客

乘务员黄应鹏、李毅伟等人帮助旅客家属提拿行李到急救车上

当天下午，受伤旅客一行安全抵达合肥后成功转院。西部航空各保障单位按照既定预案顺利完成这项特殊保障任务。旅客家属感动地对西部航空现场保障人员们说：“西部航空让我的父亲平安返乡治疗，这份不计成本为老百姓扶危助困的深厚情谊我们一家永远铭记！”

重庆本土航司西部航空一直深耕藏渝航线，在2020年疫情形势最严峻时期仍坚持执飞入藏（拉萨、昌都）航线不停航，坚定建设经渝入藏、出藏经渝的东中西部民航空中桥梁。未来，西部航空将持续增加重庆本场过夜运力，不断提升贡献支援西藏建设发展的能力，在共赴美好生活的航迹上谱写民族团结共建家园的恢弘赞歌。