一年前的今天，南航使用A380首航大兴机场，标志着北京大兴国际机场正式投入运营，也标志着南航正式迈入南北呼应、比翼齐飞的广州—北京“双枢纽”时代。一年来，作为最大的主基地航空公司，南航举全公司之力将大兴国际机场打造为南航的核心枢纽，目前南航已累计转场 80%的航班，南航在大兴机场的航班量占比始终保持第一，南航北京枢纽建设取得了初步成效。

特色主题航班迎接特殊历史时刻

为了庆祝南航进驻大兴机场一周年，南航在CZ6718(大兴—三亚)、CZ3901(大兴—昆明)、CZ8847(大兴—成都)三个航班上都举行了“从兴启航，共赴未来”主题航班活动。

主题航班飞机客舱布置了国旗、鲜花和丝带，为旅客营造了温馨喜庆的氛围。乘务组通过客舱广播向旅客介绍南航在大兴机场运营一周年以及南航北京枢纽的情况，还举行了有奖问答、设计涂鸦等活动，与旅客共同见证这一值得纪念的时刻。

一年来，南航坚决贯彻习近平总书记重要指示精神，先后制定《高质量建设南航北京枢纽指导意见》，建成五大功能区 88万平方米，包含亚洲最大的维修机库、航食基地和运行指挥中心等。

一年来，南航还始终与大兴机场一道，共同见证发展进程中的重要历史时刻。就在9月22日，南航CZ8887航班承运了大兴机场第1000万名旅客，执行航班的最新彩绘飞机“进博号”也完成了其在大兴机场的亮相。

10月南航全部涉京航班将转场至大兴机场运营

2019年10月、2020年4月及8月，经过三次分批转场，南航目前已有80%的航班转场至大兴机场运营。尤其是今年的4月和8月处于疫情期间，南航克服疫情带来的影响，积极恢复运力，先后高效完成了第二批和第三批转场。

从2020年10月25日开始的新航季，南航将实现所有航班转场至大兴机场运营，提前5个月完成100%转场目标。届时，南航在大兴机场将搭建起便捷的空中交通网络，日均计划航班量300余个班次，通达国内40余个航点，覆盖全国主要城市，满足旅客国内出行的主要需求。

下一步，南航将继续按照高质量运营北京枢纽的要求，持续加密广州、深圳等核心航线，增投乌鲁木齐、西安、武汉、长沙等航空市场，围绕前十大机场打造一批品牌快线，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

预计到 2025 年，南航将基本建立覆盖国际国内的航线网络，构建“四进四出”航班波，将大兴国际机场打造为面向欧美、日韩及港澳台地区为主的综合性核心枢纽。

南航推出大兴特色出行产品

为庆祝南航进驻大兴机场一周年，除了当天的特色主题航班之外，南航还深入践行“亲和精细”的服务理念，正式发布了系列特色出行产品。从2020年9月25日起，购买南航往返北京大兴航班的旅客即可免费获赠轻轨交通券，头等舱、公务舱旅客还可获赠免费接送机服务；同时，南航北京大兴套票产品也正式上线，包含北京大兴机场与境内指定城市机场间多次往返的机票与地面交通产品券礼包，旅客只需花一套往返大兴的经济舱全价机票价格，即可享受相同航点间的无限畅飞的实惠。

未来，南航还将持续优化服务流程，提升旅客在大兴国际机场的出行体验，重点开发轻轨联运、接送机、代客泊车、高铁联运、大巴联运、行李接送等产品，培养旅客新出行习惯，打造“大兴南航、南航大兴”的品牌形象。（《中国民航报》、中国民航网记者郭瑛）

（本文图片均由南航提供）