《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员袁鹏 报道：近日，山东太古完成了首架EASA（EuropeanAviationSafetyAgency欧洲航空安全局）标准下的BCF（BoeingConversionFreighter波音客改货项目）飞机EI-FNU，并交付波音公司。首架EASA标准下的BCF飞机的成功交付，对于山东太古具有里程碑式的重大意义，预示着山东太古客改货生产能力再上新台阶。

EASA标准是业内公认的最严格的标准之一，对工作前期准备、机库设施、工具航材、人员资质、工时容量等要求都异常严苛。此前，山东太古执行EASA标准下的工作，基本是飞机退租结束后EASA注册号下过渡检的少量工作，而非正式的定检或大改装工作。此次改装的EI-FNU飞机，不仅有重大改装BCF，还包含了大量的飞机退租检工作，即使放在山东太古经常执行的CAAC或者FAA标准下，也是一块难啃的骨头，放在EASA标准下执行难度可想而知。

在得知山东太古将要执行本次BCF和定检工作的消息后，EASA的审核专员ROSA女士高度重视，在疫情期间无法进行现场审核的情况下，通过视频会议的方式远程对项目组工作进行了审核及指导。

在三个月的改装周期里，项目组遇到了很多困难，在项目经理朱增强的带领下，全体成员团结协作，将问题逐一克服，最终按期顺利交付飞机。

波音公司代表Mike对山东太古的工作也给予了高度认可。他表示，本架飞机不仅是山东太古首架EASA标准的BCF飞机，也是波音自BCF项目启动来交付的首架EASA飞机，对波音公司的意义也非常重大。希望波音与山东太古在接下来的BCF项目上持续深化合作，携手发展,共创璀璨未来。