“墨镜侠”，我们来接你回家

——记南航飞行总队接回首架空客A350飞机

6月29日13时52分，首架印有南航木棉花标志的空客A350飞机缓缓降落在广州白云国际机场，标志着南航飞行总队圆满完成了南航首架空客A350接机任务，空客A350正式加入南航。空客A350是一款非常先进、高效的宽体飞机，因其驾驶舱舷窗外有一圈黑色边框酷似“墨镜”，被大家亲切地称为“墨镜侠”。

豪华机组上阵

为保障此次任务圆满完成，飞行总队选派了4名机长组成接机机组，由党员领导干部带队。李国龙、王旺、谭康、田彦辉4名机长都有丰富的飞行经验，平均飞行时间超过17000小时，多次执行过撤侨、维和、首航和接机等重要任务。如此“豪华”配置的机组堪称“王牌组合”。

虽然机组对执行接机任务并不陌生，但大家深知本次接机任务的特殊性。执行此次任务的责任机长李国龙表示：“这次接南航首架空客A350-900飞机的任务意义重大。我们一定要确保圆满完成任务，不辜负公司的期望。”

早在今年1月，为了配合空客A350飞机的引进工作，飞行总队安排了首批6名飞行员赴法国图卢兹空客公司总部参加机型理论学习和模拟机训练。执行本次接机任务的4名机长就出自第一批改装空客A350的飞行员。

随后，这批飞行员在国内开展了一系列的训练工作，科目包括实际航班运行训练、机型应急训练、机型本场飞行训练、各种模拟机专项训练等。由于时间紧、任务重、标准高，为了确保训练质量，他们以十二分的努力投入学习。终于，首批改装人员在2019年6月初顺利完成了以上训练任务，取得了空客A350机型的机长教员资格。

第一次目睹真容

在接机前两周，机组就提前开始作一系列准备。他们精心筹备，有序推进，包括学习起始机场飞行程序及特殊限制，制订航线计划，准备备用纸质航图、调机回程各种飞行文件和个人资质文件等。直至出发前两天，全部机组以现场逐一清单检查的方式保证所有物品和文件准备就绪，确保接机工作万无一失。

6月18日，当接机机组乘坐的航班落地图卢兹时，大家都不约而同地朝窗外张望，每一个人都在寻找涂有南方航空红色木棉花标志的这架空客A350飞机。突然，有人情不自禁地喊道：“在这边！”大家兴奋地朝那个方向望去，一架身披崭新南方航空涂装的空客A350飞机就停在机坪中心的位置，大家的脸上都露出了难以掩饰的兴奋。

机长教员田彦辉在接受采访时激动地说，像是在异乡遇见了许久不见的亲人，恨不得马上到他跟前问好，告诉他，“我们着急地想要把你带回我们共同的家，南方航空大家庭欢迎你的加入”。

全力测试空客A350

接机并不是一件轻松的事情，每天都有大量的工作要做。在接机团队中，机组最核心的工作是参与新飞机的试飞工作，检查飞机驾驶舱中各系统的工作是否正常。如果不正常，要及时与空客公司沟通解决，以确保在飞机交付前符合公司及政府相关部门的要求。

空客A350作为空客最新型的飞机，要完成更多的测试项目。这些测试项目由南航的飞行员和空客公司的飞行员共同完成。他们驾机从图卢兹机场起飞，在空中测试各系统的运行情况。虽然工作量大且杂，但机组一丝不苟地对待每一项检查，最终顺利接收飞机。

6月29日，当飞机缓缓降落在广州白云国际机场的时候，现场一片沸腾：南航有自己的“墨镜侠”了。责任机长李国龙感慨道：“每一个航班的起落都蕴含了飞行员苦练技术和默默付出的努力，更饱含了对未来的憧憬与信心。未来，我们全体机组成员也必将竭尽全力保证空客A350执飞的每一个航班平稳顺畅！”（《中国民航报》、中国民航网记者冯智君　通讯员郑永明、曾少芳）