每次维修结束后手套已经“白改黑”

“机务是干嘛的？”

“机务是你飞离这座城市前，见到的最后两个人。”

民航业内，有这么一群人，负责飞机的日常保养、维修、更换配件等工作，他们有很多帅气的别称：“飞机工程师”、“飞机医生”、“航班守护神”，他们就是平凡而不平庸的机务小哥。

北部湾航空机务维修人员对飞机APU进行检查

小朴是北部湾航空维修工程部航线维修中心二车间的一名普通的机务人员。在他眼里，飞机机务这个群体，跟所有特业人员一样，没有常规的作息时间，没有固定的休息日，朝夕陪伴的只有手边复杂的工具。但是当他渐渐融入二车间这个和谐的大家庭，便总觉得这是一个有着故事的小江湖。

飞机机务维修空间狭窄、燥热，是对维修人员体力、意志和智慧的三重考验

师傅领进门，修行靠个人

俗话说：“师傅领进门”，航线维修中心二车间有着独特的“老带新、传帮带”传统。小朴初到二车间，便得到了资深技术员杨志一对一的指导和帮助。在工作中，杨志会细致地演示如何做好防护措施、识别常用手势、辨别潜在风险，倾囊相授自己的维修技术和经验，遇到任何问题，也都为他一一进行详细讲解。杨志常常耳提面命的叮嘱小朴：机务工作，凡事都得认真对待，不管大排故还是小维护，都必须要严格按照工卡手册、规章制度来执行。每一个螺丝的安装，看似简单，实则严密，多一毫少一分都不行。当然，杨志也不总是温柔耐心的，偶尔也会有“江湖人”的豪气：“你这手不用力，等着掰腕子比赛啊？！”——这是师徒间最常见的对话。每当这时，小朴总会涨红了脸，默默记下要点避免下次出错。

由于机务维修工作的复杂性，小朴不仅仅是师从一人，有时他也会在几个师傅中轮流拜师学艺。每一位师傅精通不同的维修案例，跟着不同的师傅学习，小朴迅速适应了机务维修环境，在机务岗位上全面、快速成长。

北部湾航空机务维修人员对发动机进行检修

行走江湖，讲究快、准、狠

行走于航线维修的江湖，讲究的就是快、准、狠。春运期间的某一天，二车间李瑭和往常一样对过站飞机做着详细的绕机检查。忽然，他发现地上有一摊“水迹”。在常人眼里这或许是普通的水迹，但是这可骗不过机务的眼睛——李瑭沾起地上的“水”闻了闻，是燃油！飞机过站停留时间很短，哪怕是一秒钟也耽误不得！李瑭立即组织技术员，打开发动机排查故障。经过严密的排查，技术员们发现燃油管破损导致了燃油泄漏，需要更换燃油管。为不耽误旅客出行，李瑭立即申报故障，并调配另一架飞机继续执行该航班任务。李瑭用自己多年的排故经验，避免了航班因故障而长时间延误，在保证了安全的情况下为上百名旅客节省了出行时间，也避免了航班延误造成的损失。机坪上发生的故事默默开始又悄悄结束，当天的旅客准时踏上了下一段欢乐的旅程。

 团结协作  攻坚克难

机务维修也有“华山论剑”

今年4月，北部湾航空机务职业技能竞赛在南宁吴圩国际机场拉开战幕。来自二车间的机务小哥摩拳擦掌，以饱满的热情和高昂的斗志投入竞赛，过五关、斩六将，二车间代表队依次通过手册英译汉、损伤标准手册查询、A320机下绕机查找陷阱、A320锁反推M项施工和打保险等5项关卡，最终以总积分14分夺得本次机务技能竞赛第一名。小朴也是二车间代表队中的一员，和兄弟们并肩作战，为这个团结的集体赢得荣誉，他觉得这一刻他是无比快乐和自豪的。

心无旁骛  细心检查

小朴在二车间工作的每一天都是充实的，检查飞机、执行工作、排除故障、清洁油污，这些看似简单的工作，都需要他倾注百分百的精力，每次检查都不能放过任何细小的安全隐患，不能忽略每一个角落。看着飞机安全起降，他非常自豪：“尽管机务工作苦累，可也给我带来了独有的乐趣。当我们齐心协力，整夜苦战，终于排除了故障，保障了航班的安全与准时，我总会因为自己是一名北部湾航空机务人而骄傲！

正是每一位像小朴一样踏实肯干、认真严谨的机务兄弟们以高度的责任感和专业素养，认真完成每一次严谨细致的检查、飞机保养与维护，才保障了千千万万航班的平安起降。飞机机务人员一直在幕后，默默无闻的检查和维修着飞机的每一个部件，他们日夜坚守，只为全国人民的安全出行，他们以专业和专注铸造了每个人的民航梦！（中国民航网 通讯员郭月茹、李小艳）