一个特殊的“居委会”今年5月在东航客舱部成立，它的职责，是为东航在上海的3000多名非沪籍单身乘务员打造一个解决生活困难、助他们安居乐业的“娘家”。这就是东航客舱部非沪籍单身乘务员租住地“美好生活居委会”。

在乘务员的新家建“娘家”

近年来，东航的事业发展驶入快车道，与业务增长相呼应，员工队伍也迅速壮大，其中东航客舱系统的空乘总数，就从2014年的7500人，迅速增加到了如今的15000人，主基地上海更是客舱队伍规模最大、增加人数最多的地方。

东航近年空乘队伍规模迅速扩大，图为东航2018年招乘现场。

在数量增长的同时，东航在上海总部的空乘员工结构也在迅速发生变化，短短四年间，东航在上海的空乘总人数由3040人增加到5800多人，其中非沪籍乘务员从2014年的969人增加至2018年的3350人，占空乘总人数的57%，比例超过了沪籍，而且年龄普遍集中在35岁以下。“世界一流，幸福东航”，是这家民航央企提出的奋斗目标，员工团队结构的变化，则使得东航客舱部的员工关爱工作面临大不相同的变局。

比起从小在上海长大、身边有亲人的乘务员，非沪籍空乘来到东航工作，除了新的工作环境之外，也意味着同时来到一个新的生活环境，他们对新家需要一个熟悉、磨合、适应的过程；年轻人为主的年龄结构，又让这个群体中的许多人原先并没有丰富的生活经验，才刚开始打理自己的衣食住行。几项要素互相重叠，让东航客舱部决定，要把更多关注的目光、关爱的精力和资源，投向非沪籍乘务员工作之外的时间。在乘务员租住地设立居委会的构想，由此提出。

为了让创新的想法有效转化落地，东航客舱部首先开展了调研，梳理收集非沪籍单身乘务员的租住地。经过梳理，东航客舱部确认，东航总部周边的机场新村、航华新村、爱博家园三个小区，是非沪籍单身乘务员们租住的主要区域，占这一群体总数的一半以上。此后，由东航客舱部工会牵头，非沪籍单身乘务员租住地“美好生活居委会”正式设立，面向全体在上海租房的非沪籍单身乘务员开展服务，同时居委会在乘务员居住集中的机场新村、航华新村、爱博家园三地分别设立片区，在每个乘务分部的工会分会建立联系服务非沪籍乘务员的居委会分会，由各级工会干部担任居委会、片区的负责人。由此，“一个都不能少”的居委会网络搭建了起来。

细致解决乘务员出行难

非沪籍单身新乘们在新家生活，涉及的问题无疑会有方方面面，居委会成立后，该从哪里入手破题？“出行难”被纳入了视野。

虽然爱博家园、机场新村、航华新村等乘务员集中租住的小区都离东航总部不远，但乘务员工作的特性，决定了他们早出晚归是家常便饭，对东航这样航点遍及全球的航空公司乘务员来讲，此类情况更是凸显。6点多起飞的早航班，为了做好准备，可能乘务员3点多就得出门，而要是在服务国际远程航班，因为时刻原因，凌晨降落回家也很常见。从午夜到凌晨，常规的公交线路并没有班次，叫出租车恰逢夜间收费时段，成本不小，如果选其他网约车、顺风车，夜间安全状况又让人不尽放心。“我们作为乘务员特别关注的，就是上下班的交通和安全问题。”租住在爱博家园的东航客舱部非沪籍乘务员李都和刘冰倩不约而同地对记者如是表示。因此，在东航领导的大力支持下，乘务员们有了免费接驳班车。

 为乘务员组织的家常菜交流

非沪籍单身乘务员集中租住的小区开通了免费班车

乘务员们租住的小区虽然集中，但都是面积广、规模大的大型居住区，站点该设立在什么位置，才最方便大家上下车？时刻设置上，怎样排期才最适合乘务员上下班的习惯通勤周期？有多少人需要班车、得安排多大的车型？围绕这些问题，新成立的“美丽生活居委会”通过各个片区、各乘务部居委会，深入了解了非沪籍单身乘务员们的需求，确定了站点、时刻、车型安排。

2018年6月，班车线路开通，考虑到开行之初，在小区租住的乘务员们尚不熟悉，特别是凌晨时分的早班车，找车更是容易错过。因此，在最初开始的两周时间里，东航客舱各乘务部、各职能部门的干部们，纷纷参与头几班车的跟车，凌晨时分就守在站点、跟车随行，沿途招呼乘务员认准路线，及时上车。

也是在这两周时间里，“美丽生活居委会”又不断收集来自乘务员们的反馈，帮助班车进一步优化时间安排和发车间隔，为租住的乘务员们细致解除了后顾之忧。

多维度当好服务非沪籍乘务员“管家”

除了交通这个对非沪籍单身租住乘务员而言特别凸显的问题。对他们在新家衣食住行的其他方方面面，“美丽生活居委会”和负责居委会日常工作的东航客舱部工会，同样留上了心。

对许多刚刚踏上职场，就到东航工作的90后、95后非沪籍乘务员来说，在家里没有做过饭，学校里吃的是食堂，自己料理生活以后，吃饭的问题就扑面而来，特别在是工作之外的时段。“在单位有职工食堂，回到家为了准备自己一个人的饭而专门做一顿，总感觉不太方便”，年轻乘务员要亚西告诉记者。观察到年轻人们遇到的问题，“美丽生活居委会”发起了多次家常菜交流，邀请擅长烹饪的客舱部乘务员，给大家分享一些制作方便、又营养可口的家常菜制作；而针对不希望开伙、靠外卖软件解决问题的年轻人，负责“美丽生活居委会”的工会干部们也通过收集信息，帮助非沪籍乘务员们梳理了乘务员群体中，对主要租住小区周边外卖餐厅的评价分析，找到评价属于清洁可靠的选择，避免“雷区”。

东航不断在空勤团队中加强党建，美好生活居委会今后也将发挥重要作用

此外，平时空姐们搬家需要男生帮忙干力气活儿、或是单身在沪的乘务员有人身体不适想拜托就近的邻居兼同事指点一下就医去处，“美丽生活居委会”也会为大家沟通信息、帮忙牵线。

据悉，除了在集中租住小区为非沪籍单身乘务员开展关爱和服务，东航客舱部也将成立租住小区的党建服务中心，通过掌上东航平台进一步推动各类党建、团建活动；东航还正在积极寻求为外地在沪员工安排合适的集中公租房，届时，有了公租房小区，再加上“美好生活居委会”的服务，非沪籍乘务员们在东航、在上海新家将能更加安居乐业。(《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员姜凤珺)