人物简介
周懿，37岁，2003年7月毕业于中国民航大学，2005年9月，在中联航机务工程部组建筹备之初，从上航机务部外派至中联航，作为生产计划工程师主要负责中联航机队生产计划及维修控制。由他主要负责的团队，自行开发建立了一套符合中联航运行机制的成熟、有效、安全、科学的生产计划控制系统，直至2011年纳入东航维修管理系统。现任东航技术南苑分公司副总经理，南苑分公司工会主席。

开篇

又是一个工作日，电脑，文件，简单的早餐，整洁的桌面，煮一壶苦荞茶，周懿在他的办公室里开始了新的一天。

循环往复的简单生活体现了周懿是个简单却又不简单的人，主管分公司生产技术部和生产支援部，身为分公司副总经理的他还负责工会工作。在工作面大、涉及面广的情况下，他从未出现过差错，因此，大家对他的工作业绩赞不绝口。

我们此行采访的目的正是要挖掘他能做出超强业绩的原因，因而谈话的开端也非常简洁明了。"我这个人最大的特点嘛……"周懿面对我们直接的发问有些猝不及防，"可能是很有规划吧，计划性比较强。无论是所担负的工作需要还是本身来讲，我都喜欢计划好然后按部就班地执行。"他顿了顿，像是想到了什么，"无论做什么事情都是提前规划的，可以说我从学生时代开始就是这样，做什么事就摆正心态一定要做好准备工作和提高实行效率，这种态度我是从来没有改变过的。"周懿认为人的精力有限，只有更集中才能更好的提高效率，因而将复杂情况化繁为简也成了他的拿手技能之一。"以不变应万变"的心态体现了他简单的生活作风，但并不代表他不爱动脑子。实际上，能够把高低难度的工作同等对待，完成得同样令人满意是不可多得的能力，而这一能力的培养和他从小所经历的一切也是分不开的。

1981年，周懿出生在上海崇明岛一个既普通又特殊的人家。说特殊，是周懿的父亲在他很小的时候就因故过世了。从一出生就与母亲相依为命的生活经历，养成了周懿超强的自理能力和动手能力。从小，他自己折的手工，常常得到妈妈和老师的交口称赞。妈妈平时要工作,又要养家教子，并没有对周懿作什么特别的引导和要求,更没有像现在许多家长那样逼着孩子学这学那。母亲对他几乎是任其"发展",直到高考那年，填报志愿时，周懿立志献身我国的航空航天事业，妈妈才对他的远大理想和动手能力天赋格外关注起来。

不服输的劲 熬过最艰难的日子

考入中国民航大学飞行器动力工程专业，毕业后从事机务维修工作，一切按照周懿的预定计划顺利发展。机遇总是留给有准备的人，2005年，中联航筹建机务工程部，周懿毫不犹豫报名要求外派到南苑中联航机务工程部，做一名工程技术工程师同时负责飞机生产计划和维修控制工作。不少人认为，把这么重要的工作交给一个从业经验和工作经历并不丰富的工程师，风险太大。中联航机务工程部内部在周懿的去留问题上也有两种不同意见：一是先作为工程师留下来慢慢培养;二是觉得周懿有能力，有可塑的潜力。当时正值周懿参加工作的第三年，在创建中联航飞机生产计划和维修控制系统的一年多的时间里，他每天一早从招待所赶到机务部，从早上8点直到把每天的工作处理完才下班，经常工作到晚上九、十点才回到招待所，即使在身体不适的情况下，他也咬牙扛着，觉得自己代表着上航机务，不能辜负领导的期望和重托。正是年轻人不服输的那股劲支撑着他度过了最宝贵的成长发展期，熬过了那段艰难的日子，成为中联航机务工程部最年轻的处室干部。

在东航如鱼得水

2011年东上重组，周懿带领他的团队加入东航大家庭，成为东航一员。东航为每名员工提供的舞台是自由、宽松和广阔的。热爱民航事业的周懿在东航更是如鱼得水。在他看来，从事机务工作既能保障飞机运行的安全、又有渊博的学识和自我展示的空间，还能满足实现理想的愿望，很符合他对职业的设定。

寒来暑往，无论是冬日的凛冽寒风还是盛夏的炎炎酷暑，周懿眼中的工作要点始终没有变化过，工作环境从来不能打消他的热情。专注于工作，吸取经验，利用业余时间与同事们探讨专业知识，不断丰富自我，充实自我。在基层的工作经历，给了周懿自信，锻炼了他的心理素质和应变能力，为厚积薄发积攒了能量。

2013年，参加机务工程部副总经理的竞聘面试，当着所有评委的面直抒胸臆的感觉，让他至今难忘。最终周懿面试成绩优异，脱颖而出，走上了领导岗位，成为机务工程部最年轻的副总经理。8年的时间，在北京南苑机场的磨炼，周懿早已将北京当成了自己的第二个故乡。期间，周懿在北京安家乐业，娶妻生子。"因为我爱上了这份工作，也热爱首都北京。"他热爱北京，将根扎在了北京。他渴望自己能拥有北京户口，和所有北京人一样，能堂堂正正地做一名北京人，享受北京人的社会福利待遇。国家人社部每年会给东航员工极少的进京落户指标。按照进京的条件，周懿早已符合进京落户条件，但他三次将机会拱手让给了一线放行人员。三次决定，一而再，再而三改变自己的命运，至今，周懿仍是在北京工作的外地人。

"公司给的进京指标还是有限的，而且也不止我一个人想在北京安身立业。感念于同事们初时的提携到后来的配合，要从大局考虑。我没有多高尚，比我急需的同事有很多。孩子的户口、孩子的上学问题统统都需要家长的北京户口，我还不到火烧眉毛的时候，如果能让他们解决了眼下难题，再无后顾之忧，我也就能更好的开展工作了嘛。东航讲奉献，我这也就算学习到位然后普通地奉献一下吧，一家人，就别说什么让不让的了。"每当提及此事，他总是连连摆手摇头，一番表述，表示并不在意。

感恩家庭

"认真规划做好工作如果算是我的特点的话，那还有一个心态是必须强调的，就是以感恩的心态面对一切。感恩家庭、感恩员工、感恩东航，我的成长之路离不开他们的陪伴，长路直行至今时今日，我受益良多。"

工作上计划全面执行强力且有条不紊并不能完全准确地概括周懿的为人，在生活上他同样如此。做做饭、陪陪孩子，除了在家就是出门买东西，亦或是带孩子出去玩。没有过多的嘈杂和争端，如此平静和睦的家庭环境同样是先期计划成功执行的结果。

周懿看了看桌上摆着的合照，有些不太好意思地讲，"我的工作圈子和生活圈子好像都挺小的，可以说就是两个三点一线的并联。比较喜欢简洁的风格嘛，一切以直达目的为主。"工作圈子和生活圈子小归小，却从不会缺少什么。而两个圈子的氛围也被他处理的很好，即使有工作上的压力，周懿也能在家庭生活的温馨气氛中很容易地化解，并将之转化为更加努力工作的源动力。

"我为建设这个家而努力，而家庭回报给我就更多了。"周懿感慨万千地表示，他从上海被调到北京南苑工作后，在北京发展就成为了他下一个奋斗目标。"从开始的时候我就想，尽快建立家庭，这样有个人在生活中互相照应，我工作起来也一定可以更有动力。事实也确实如此，家庭的建立使我不再有后顾之忧，可以全心全意投入工作。而且在家庭生活中我悟到了更多，在此之前，我所担当的社会角色并不足以让我有这么多的思考。"

从前为人子，正如做一个从业者，兢兢业业干好分内工作，为公司整体建设夯实基础就是周懿的责任。但当他建立了家庭，成为妻子眼中弘毅宽厚的丈夫，孩子眼中无所不能的父亲之后，属于家长位置的责任给他带来了许多不同的感受。"除了让我能够在下班时间好好休息、放松心情，家庭也是我工作思路的一个重要来源。我所在的家庭是一个小家，当我做好了小家的家长以后，我也能类推出在南苑分公司可以采取的工作思路和手段，进而为技术公司、为东航的建设助力。"

感恩员工

"我个人是小我，所在的家庭也是小家，那么东航就是大家庭，每一个员工都是我的亲人，"周懿思考了一下，修正道，"不过就我所在的圈子或者分公司来说员工们就更像孩子了，而我身处家长位置，负责引导、监督和关爱他们，所有人共同维护和发展我们的小家庭，进而才能做到发展东航大家庭。"幸福东航的理念在周懿的想法中更有实感，小家和睦大家和谐的情景仿佛就在眼前。他并不把幸福东航看作是工作任务，而是把自己部分关于家庭的想法套用到工会工作中来，融会贯通，形成了他独有的风格。"建立职工之家，实现幸福东航，这些都是所有东航人的权利和义务。我不会完全按照自己的想法或少数人的想法去规划和执行，就像在家教导孩子独立思考一样，我在公司会鼓励员工'当家作主'，让更多的人能够得到想要的幸福。"身处"家长"的位置的周懿与员工没有的隔阂感，一线出身的他非常喜欢同员工同进退，"都是同吃同住的兄弟们，有什么高低可比，我啥都还不懂的时候还不是师傅们来教我，那时候和同批的兄弟们一起琢磨业务一起学习，着实是不可多得的回忆啊。"平日里他与员工关系非常融洽，毫无领导架子。亲民，使得周懿更清晰地了解员工的需求，员工的真实想法，工会工作做起来是得心应手。

感恩东航

"说句实在话，原本我的理想并不是做一名机务人，读机务专业是被调剂过来的，这可能是我第一次意料之外的结果。不过上学后发现这个行业还是很适合我的，就在机务专业安定下来了。"进入机务专业是周懿规整人生的第一个意外，这样一个"美丽的错误"却为他打开了通往新世界的大门，开启了前往东航的人生征途，也为他找到了更适合自己的位置。

而毕业后初入行业刚刚工作的他，比起懵懂无知的少年来说更像个有些莽撞的初生牛犊，尽管能够分清孰轻孰重，拿捏思路，却也绕不开成长道路上不可或缺的错误与改正过程。是前辈师傅们指导他学习，是东航给予他机会，是这个大家庭无私地接受了他，并为他供给养分。而时间如指间沙，消逝过后，留下的是他更加坚实无缝的掌心，是心思更加细腻、心智更加成熟、能力更为出众的周懿。

眼下，作为北京新机场东航机务区运行保障筹备小组副组长，周懿不仅要做好日常的南苑基地生产运行管理，未来北京新机场的运行保障筹备、规划等具体工作也已跃然到他的案头。他时常跟身边的同事表述，未来新机场能否顺利转场并有效高效进行运行保障，如今只有短短的不到两年时间，每一分每一秒都很珍贵，南苑分公司的每一分子都要与时间赛跑，争分夺秒，把每一项筹备工作做好、做细、做扎实。这也是为大东航发展建设添砖加瓦，尽绵薄之力。

感恩家庭，感恩员工，感恩东航，周懿始终抱着这样的态度。"漫漫长路，道阻且长，想要保持更快捷的直行路线，以我一人之力大概是做不到的，但大家一起来做，就一定能做到。"

结束语

采访即将结束，面对一脸淡定又满面书生气的周懿，我们仍然能看到他脸上和当年壮志满酬时同样的清新、同样的亲切、同样的独特、同样的自信。而对于人们所关注的北京新机场建设项目，2018年是南苑分公司迁入北京新机场前的筑基之年，决战之年。顶层构建压力、安全运行压力、费用管控压力、人员培养压力等等。在重重压力之下，周懿将与南苑分公司领导班子成员一起，凝心聚力，开拓思路，提高眼界，以发展的眼光，担责履职，为实现2019年北京新机场的顺利搬迁，为推进东航技术公司的"四化"进程，不忘初心，牢记使命，砥砺前行，不负组织的重托。（中国民航网 通讯员陈帅宇、任晓红）