李军工程师兢兢业业在岗工作
航材的入库验收是飞机维修工作的重要环节，入库工作的质量好坏直接影响到后续飞机维修工作能否顺利地进行。李军师傅现任航材检验工程师，多年来，他严格要求自己，忠于职守、认真工作，在SAP系统操作与实物器材检验中，注重规章与实践知识的结合，善于在工作中发现问题，踏踏实实地做好本职工作，确保了航空器材的适航性，得到了领导和同事们的首肯，为公司交上了一份满意的答卷。
爱岗敬业 火眼金睛
航材验收看似简单，实则需要积累各种专业知识，比如从根本上理解PMA的概念，对PMA件的分类和性质要了如指掌。同时需要高度的工作责任心、敏锐的洞察力、细致入微的态度和追根求源、绝不轻易放过的精神。
一年前，李军师傅发现，公司按OEM件号采购的APU滑油滤芯实为PMA器材，滤芯的合格证件、包装与滤芯本体标示的件号存在差异，进一步与航材计划人员核实产品报价时存在明显差异，因此立即出具质量差异通知单，并通知库房人员隔离、暂扣存在差异的APU滑油滤芯，及时上报，质量部核实后暂停其香港美联华润集团有限公司（英文名称UNITED ENTERPRISE GROUP LIMITED）国航供应商资格，得到华北适航局和AMECO上海分公司的表彰，荣誉的背后包含了李军师傅许许多多勤劳的汗水和辛勤的付出。
把规章化为操守 做一名合格的手册员工
作为一名航材入库检验人员，不仅要熟练掌握相应的规章和咨询通告的要求，而且航材验收与航材计划、库房管理、附控等环节密不可分，相关的程序和要求都应有所了解，尤其是对有特殊存储要求的航材（如危险品，化工品等）和时控件（CAMP）的验收更要有主动性、适航性意识，比如一个部件有两个以上的时限要求，必须按时限要求短的时间录入和复核，又如送修合同中要求完成的适航指令和服务通告执行状况与送修报告不一致时，要出具质量差异通知单，经计划员与厂家反馈落实，形成闭环管理。
2016年6月份，在对一台V2500梯次换发检验中，李军师傅严格按照相关发动机检验程序要求，检查外包装是否完好、核对发动机上相关部位的缺件挂签与缺件清单是否一致、油封挂签及干燥剂的摆放、技术验收及物理验收报告等，在与库房人员外观检查时发现，发动机下方地面有油迹，外包装有些许腐蚀，及时上报，经技术工程人员进一步检查发现大发上一根液压供油管堵头缺失，及时补装堵头并清洁重新包装好，检验出具该发动机附件标识挂签，规避了后续的使用风险。
李军师傅坚持以相关航材验收程序、规章为准绳，以严谨细致的作风，建立质量跟踪意识，做一名合格的手册员工，保证了航空器材的始终适航。
传道授业，授人以渔
随着Ameco上海分公司机队数量的快速增加和飞机日利用率的提高，加上三方器材的检验，航材验收的工作量与日俱增。李军师傅在日常工作中发挥传帮带作用，与新增的检验人员在实践中切磋学习，把自己总结的工作经验和在业务处理中获得的心得体会悉心传授，相互提升工作能力和业务水平。在传授业务知识的同时，还着重强调人员严谨的工作作风的养成。一次在验收滑梯气瓶时，李军师傅复核时发现，在气瓶送修报告中水压测试到期时间与SAP系统中收料录入的不一致，可能造成该气瓶库寿提前到期，进而及时修改并通知收料人员重新打印器材可用标识。
开心面对每一天，才会有信心面对自己的一生
李军师傅前几年得了一场大病，在与病魔抗争的道路上，他笑对人生，已经顽强地走过了五个年头，目前恢复良好。有一句台词很好地诠释这个过程：“完美的人生是不可能有的，但只要活着，就是美丽的，所以要珍惜生命，珍惜生活。”（中国民航网 通讯员木子君）
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