中国民航网 通讯员余远远 报道：随着2016年11月15日东航杭州悉尼国际远程航班的开通，杭州萧山国际机场枢纽港的优势凸显，吸收越来越多的国内、外其他城市旅客经杭州中转至悉尼，为了方便旅客，自12月10日起，MU711杭州悉尼调整至21:45由杭州起飞。东航浙江分公司总经理张宇辉在分公司日生产讲评会上就MU711航班时刻更改后的第一班保障作出指示，要求各个保障单位要提前行动，注意机组过关、联检单位检查、配餐等各个保障过程中的环节，杜绝因保障原因出现晚关舱门现象的要求。为应对保障过程的中突发事件，确保航班保障正常，分公司驻杭各单位开始了一场与时间赛跑的保障。

杭州运控大厅当日运行经理丁孟亮于15：30分至18：30分三次联系萧山机场指挥中心协调MU711航班桥位事项，最终在18：40分得到航班靠214桥位的明确回复。19：40分地服部杭州分部突然得到有两名旅客因MU711提前起飞被改签至MU5458航班的消息，随即向北京分公司地服部证实。19：45分消息得到证实，同时得知还有一名旅客搭乘MU5216航班到杭州乘坐MU711航班。丁孟亮第一时间向分公司总值班葛京蜀报告情况，葛京蜀指出，一定要保障旅客正常登机，同时要积极争取正常关舱门。

为了保障转机旅客正常登机，20：00分杭州地服部工作人员沈海峰、张弘亮已经守候在MU5458、MU5216停机位，航班一落地，他们将陪同转机旅客在机坪提取托运行李，再安排机组车直接摆渡出机坪过海关。杭州基地综合保障分部随即增派陈光辉、佟国保两名驾驶员增援。MU5458于20:19分落地，沈海峰提前帮助旅客找到三件托运行李，20：37分将旅客与行李送上机组车，20:44分到达值机柜台，旅客顺利过关。MU5216于20:38分落地，离MU711航班正常关舱门时间只有42分钟时间了。地服部石磊立即联系留守联检单位的杨标、赵小林，与相关单位协调推迟结关时间。就在这个时候，张弘亮被告知该航班乘坐MU711航班的旅客有2名，与之前接到的消息不符。接到旅客后，他立即向旅客询问行李托运情况，并快速找到旅客行李。坚守值机岗位的徐斌程时刻了解转机旅客信息，20:50分左右旅客到达值机柜台，徐斌程协助旅客办好值机手续，立即将MU711航班截载。

21：03分已经开始登机了，175名旅客排起了长队。21：10分离正常关舱门时间只剩下10分钟，可还有100余名旅客尚未登机，偏偏这时候登机口检票设备又发生故障，为了不影响登机速度，地服部杨标立即建议机场地服工作人员采用人工检票方式，并增开一个检票口。21：16分MU5216转机旅客登机，全部旅客登机完成，21：19分舱门关闭。杭州基地综合业务分部王海洋带领班组值班人员分别催促摆渡车3次，协调中宇配餐3次，催促加清排污2次。

在本次航班保障过程中，分公司总值班决策果断、指挥得当，各部门行动迅速、配合紧密，最终圆满保障MU711航班。