中国民航网 通讯员王雨龙、陈碧燕 报道：“厦航已经搭建起福建飞往全国各省市、港澳台并辐射东南亚、东北亚地区的全覆盖航线网络，具备支撑'21世纪海上丝绸之路'互联互通的能力，”全国“两会”期间，全国人大代表、厦航董事长、总经理车尚轮接受新华社记者采访时表示：“今年厦航还将开通温哥华、西雅图等北美航线。”

　　2016年夏秋航季，厦航将新开包括厦门--墨尔本、厦门--温哥华、厦门--深圳--西雅图等3条洲际航线在内的39条航线，进一步完善“布局国内三角航线网络、深耕东南亚桥梁枢纽、发展国际远程精品航线”的三维航线网络布局。

　　国际：航线网络加速拓展

　　全国“两会”期间，厦航董事长、总经理车尚轮提出了《关于构建“海上丝绸之路”空中通道的建议》，勾勒出从福建出发，构建“一带一路”洲际走廊的蓝图。

　　作为地处福建的航空公司，厦航将充分利用好福建作为“21世纪海上丝绸之路”核心区的历史机遇。夏秋航季，厦航将继续在东南亚市场大幅增投运力，新开厦门-宿雾等国际航线，并对泉州--马尼拉、厦门--新加坡、福州--新加坡等市场需求旺盛的航线进行加密，丰富与“一带一路”沿线国家互联互通的渠道。

　　此外，自去年连续开通3条链接欧洲--亚洲--澳洲的洲际航线后，今年厦航将继续加速国际化进程，拓展全球范围内的航线网络布局。夏秋航季中，厦航将陆续新开厦门--墨尔本、厦门--温哥华、厦门--深圳--西雅图等3条洲际航线，正式搭建起覆盖亚洲、欧洲、美洲、澳洲的全球网络布局，实现打造福建区域航空枢纽的战略目标。

　　国内：三角布局继续巩固

　　“十二五”期间，厦航就确立了“做足华东、做强华北、站稳西南”的布局思路。新航季中，厦航将在厦门、福州、杭州、长沙等主基地加大运力投放力度，新开厦门--杭州--沈阳、福州--贵阳--丽江、杭州--长沙--丽江、长沙--天津--哈尔滨等国内航线，构筑与完善“国内大三角”战略布局。在厦航全国范围的众多基地中，福建主基地的核心地位尤为明显，夏秋航季新开辟的33条国内航线中，有12条集中于福建，进一步巩固核心主基地的市场控制力。

　　针对目前国内干线城市时刻资源愈发紧张的情况，厦航对国内航线网络进行了优化编排，努力拉长平均航距、减少经停比例、提高运行效率，陆续新开天津-广州、北京-深圳等主干线的高效航线；并充分挖掘现有资源潜力，加密虹桥--深圳、天津--深圳等航线，凸显优质资源价值，从而提升整体航班效益水平。

　　据了解，夏秋航季中，厦航将引进10架全新的波音737-800型飞机，届时机队规模将超过160架。