中国民航网 通讯员周天民、张玮 报道：随着面向全公司客舱系统员工的新版东航客舱网5月6日正式上线投入运行,东航信息部、客舱部联合项目组继续致力于打造业务应用全流程覆盖，实现自动化、移动化客舱，于6月9日正式发布移动乘务，从而实现与新版东航客舱网数据同步，系统集成。

　　移动乘务端的开发经过了大量的前期调研，充分结合了乘务人员工作场所不固定、工作时间不固定的特点，通过专业化设计，实现乘务人员以便携移动端为主，PC端为辅的信息处理方式，不仅方便客舱管理人员直接将信息推送至乘务员移动端，还可以满足乘务员在手机上查询各类飞行和绩效数据、处理通知、办理个人事务、进行网上培训及提出意见和建议等日常工作需求，充分体现了东航客舱信息系统人性化、便捷化、集成化的发展方向。

　　东航股份公司总信息师蔡阳在评价全新东航客舱网和移动乘务时表示，该系统为1万多位东航乘务人员建立了一个全新的工作和生活社区，通过流程化的改造提升了管理水平，通过指尖的推送满足了处于碎片化和全球化生活状态的员工需求。未来东航还将把客舱网融入整个大服务网，接入服务工单，实现空中地面服务的全流程覆盖。蔡总认为信息化发展已进入深水区，为了实现打造2014年自动化东航， 2015年智能化东航的目标，东航将通过一系列系统建设改变业务管理模式，例如通过建立机组排班改变飞行员管理模式和效率；通过枢纽控制体系HCC改变整个枢纽地服管理体系；通过资产管理系统创建整个东航从资产规划、预算、采购、经营到处理的全生命周期管理体系，并且渗透到所有分子公司，进入东航集团各个板块。蔡总表示当前还有不少管理上的问题需要梳理，但对于打造智能化东航的目标必须坚定不移，需要拿出积极的管理思路和变革勇气，进一步提炼管理精华，通过系统固化经验，通过数据预测未来，最直接的例子是运行控制实现智能化，做到延误可预测，风险可预测，问题可预测，并开发智能化的决策体系和系统化的各种预案，使预案的实施实现自动化。

　　据悉，通过后期的不断调试，移动乘务还将对管理工作流、业务和生产运行等模块进行完善，最终实现移动端业务闭环覆盖，并在今年年底前完成全面推广工作，为东航客舱系统用户带来指尖上的全新体验。