乘客试坐头等舱电动椅( 刘廷芳/摄)

　　中国民航网 通讯员宋冀行 报道：4月24日，完成新一轮客舱改造工程的深航B-6286号飞机缓缓驶出机库，继续执行新一天的航班任务。据介绍，这架飞机安装了全新的电动头等舱座椅，并已投入航线运营，大幅提升了高端旅客的乘机体验。

　　截至目前，深航机队规模已达到137架，平均机龄为4.6年，是我国航空公司平均机龄最年轻的机队之一。此次客舱改造将覆盖70余架飞机，是近年来深航规模最大的一次客舱改造。而更换新型头等舱座椅，则是此次客舱改造项目的重中之重。

乘务员指导乘客使用头等舱电动椅(刘廷芳/摄)

　　此次安装的新型头等舱座椅为德国Recaro公司生产的电动头等舱座椅，座椅数量仍为8个，为2-2布局，共有两排。Recaro公司是世界著名的汽车、飞机座椅厂家，其产品被波音、空客、庞巴迪、奔驰、大众、通用等世界著名品牌和上百家航空公司采用。深航采用的新型头等舱座椅，后仰角度达到155度，并拥有电动按摩功能，旅客可以随心所欲地通过精心设计的、富有科技感的操控面板对腰垫、腿靠和脚蹬角度分别进行调节；新款座椅还支持一键调节至预设角度，让旅客在美妙的空中旅途能够充分放松。座椅还加装了USB接口和万用电源接口，旅客可以为方便地为电子设备充电，再也不必担心移动设备电力耗尽的问题。此款座椅还设有供维修工程师和乘务组使用的手动模式，维护性也和易用性一样登上了新的台阶。

　　此外，深航对经济舱座椅也进行了升级，B-6286飞机经济舱经过重新布局，总座位数由160个减少为154个，旅客乘坐空间将会更加宽敞。客舱地毯也得到了更新，让旅客在踏入深航飞机客舱的瞬间，就可以直观地触及到客舱改造带来的变化。

　　今年是深航开航以来走过的第21个年头。21年来，深航始终为旅客奉献优质周到的服务。尤其是2012年以来，借着加入星空联盟和深圳新航站楼转场的东风，深航在不断改善硬件的同时，从服务全流程的所有环节入手，持续提升服务水平。此次客舱改造，将持续到2015年底至2016年初，深航将随时把改造完成的飞机投入到航线运营中去，为空中服务提升创造良好的环境氛围，让更多的旅客体验到深航所做的努力。