《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员戴姿锐 报道：10月28日，长三角民航机场协同发展联席会（以下简称“联席会”）第三次全体会议在浙江义乌举行。

会议现场（浙江省机场集团供图）

联席会于2024年10月在上海成立，是由长三角地区三省一市机场集团、民航华东空管局等单位自愿结成的跨单位行业联建平台，下设运行、服务、应急（安全）、物流、资源、环境六个协同专委会。成立以来，联席会坚持党建引领、以重点项目为牵引，推动解决了一批行业协同发展难题。

联席会成员单位有关党政主要负责人，各专委会负责人、有关牵头部门负责人，民航上海、江苏、浙江监管局党政主要负责人参加会议。江西机场集团、山东机场集团、翔业集团主要负责人以及华东地区有关机场代表受邀列席会议。会议由浙江省机场集团党委书记、董事长魏建根主持，民航华东地区管理局党委书记舒明江出席会议并讲话。

会议听取联席会年度工作情况汇报，审议通过各专委会2026年重点项目完成情况、2027年重点项目计划，听取合肥新桥机场全天候运行试点情况汇报，交流南京、虹桥机场航班快速过站试点经验。会上，“航班快速过站”“民航残损航空器搬移资源共享平台”“成功实施虹桥机场点融合方案”“优化虹桥机场跑道占用时间”“试点推广危险品互信社区”“建立绿色采购信息共享机制”等一批重点项目成果发布。

为推动联席会重点项目成果推广应用，民航华东管理局在会上发布了华东地区民航机场应急救援物资调配使用管理工作机制，宣布了航班快速过站工作推广计划。

会议指出，一年来，各成员单位深入贯彻长三角一体化发展国家战略，打破属地、单位壁垒，巩固完善“联席会统筹、六大专委会攻坚、成员单位协同”的工作格局，将党建引领的政治优势、组织优势持续转化为行业治理效能，推动长三角运输机场持续提质增效。

会议要求，要深入学习贯彻习近平党建思想，紧扣民航发展“十五五”规划部署，筑牢协同发展思想根基；坚守航空安全底线，深化应急资源共享，推进全天候运行、目视起落航线和低空安防试点；加快航班快速过站等成熟经验推广，推进京沪主轴航路优化、虹桥机场近距跑道运行模式优化、浦东机场AI流量管理体系建设，探索备降旅客服务保障规范化流程；做强物流升级与绿色赋能，推进前置货站模式优化和绿色低碳专项攻关；完善联席会长效机制，以高质量党建引领长三角民航机场高质量协同发展。

会议期间，还组织开展了应急救援物资调配使用管理工作机制和“民航残损航空器搬移资源共享平台”的介绍和演示。（编辑：张彤 校对：陈虹莹 审核：程凌）