《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员任阳 报道：随着国内民航机场正向智能化、节能化、精细化运维全面升级，传统粗放的供电保障模式，已无法兼顾机场安全运行与降本增效的双重发展需求。以往机场供电系统普遍存在电力损耗大、供电稳定性差、用电指标不达标等问题，既造成能源浪费、产生电力考核罚款，易引发设备过热、电压不稳等安全隐患，直接影响机场供电保障质量。

为破解用电运维难点、推进智慧机场建设，甘肃民航机场集团敦煌国际机场依托科技创新赋能安全生产，引入新一代SVG静止无功补偿装置投入使用。设备投运以来，机场灯光站严格落实精细化运维举措，常态化开展设备巡检、参数监测、隐患排查与工况调试，保障设备全天候稳定高效运行，以智能化电力设备推动机场供电安全提质、用电成本压降，成功实现安全运行与经济效益双向共赢。

SVG静止无功补偿装置是目前电力行业主流的智能节能供电设备，也是替代传统老旧补偿设备的升级换代产品。相较于传统设备补偿滞后、精度低、工况不稳定的短板，该装置优势是反应速度快、调控精度高、运行更稳定、节能效果显著。设备可实时动态监测电网运行状态，自动平衡电网多余无功电力、稳定供电电压、优化供电质量，有效降低线路和配电设备的无效能耗，解决电网功率因数偏低、设备发热、电压波动、能耗超标等常见问题。既是保障机场供电系统平稳运行的“智能稳压调节器”，也是机场合规用电、节能降本的核心关键设备。

在SVG装置投运前，敦煌机场供电系统存在无功功率过剩问题，电网功率因数常年徘徊在0.37的低位，远低于电力部门0.85的合规考核标准。长期偏低的功率因数，导致机场供电系统无功损耗居高不下，配电线路、变压器、灯光保障设备等核心设施长期高负荷运行、频繁发热老化，不仅大幅缩短设备使用寿命、增加运维成本，造成严重的能源浪费，还致使机场产生力调电费考核罚款，成为制约机场供电安全提质、节能降耗的突出短板。

依托SVG智能无功补偿装置的精准调控优势，通过实时动态补偿无功功率，精准平衡电网负荷，将机场供电系统功率因数稳定提升至1.0理论最优值，彻底根治了长期存在的功率因数不达标问题。此前持续产生的力调电费罚款全面“清零”，机场用电从被动受罚转变为主动合规、享受电费奖励，实现了用电考核从“扣分罚款”到“评优获奖”的颠覆性转变。

同期数据显示，机场累计用电量达226.75万度，同比增长29%，在航班保障、场区用电负荷持续攀升的情况下，电费总额同比下降13%，形成了用电量“升”、用电成本“降”的反向良性态势。SVG装置精准消解了无功损耗带来的无效能耗，用技术节能抵消了电量增长产生的电费增量，成为机场精细化管控、降本增效的核心“压舱石”，真正实现了科技赋能节能降耗。而且SVG装置持续优化电网运行状态，彻底改善了以往电压波动、设备过热、线路损耗过大等问题，从根源上消除了多项供电安全隐患。机场整体供电稳定性、设备负荷承载能力大幅提升，助航灯光、配电设施等核心用电设备运行更加安全可靠，有效规避了设备故障、线路过载、突发断电等风险。

从被罚到受益，从“能耗超标”到“节能增效”，SVG装置的落地投运，不仅是敦煌机场以技术革新赋能安全生产、以科学管控提质降本的生动实践，更是机场推进智慧化建设、精细化运维的重要成果。（编辑：陈虹莹 校对：张薇 审核：韩磊）