中国民航网 通讯员王帅、李蔼君 报道:银川机场作为西北地区重要航空枢纽,坚持问题导向,以强化地面交通组织管理、优化机场抵离流程、提升空地运行保障效率为目标,着力破解旅客出行“最后一公里”难题。
近年来,面对旅客出行方式多元化趋势和网约车日均接驳量持续攀升带来的挑战,西部机场集团宁夏航空服务有限公司作为机场陆侧交通管理单位,针对传统管理模式中存在的“人车对接难、等候时间长、权益无保障”等痛点,通过长期实践探索,给出了自己的系统解决方案。
经过一年的实践运行证明,网约车绕行率从50%下降至5%,旅客候车时间由20分钟缩短到5分钟以内,合规车辆接单率达到100%,旅客满意度提升至95%以上。
空间无忧:实施“电子围栏+物理隔离”
在此之前,银川机场网约车无固定接单点、旅客无固定乘车点,网约车司机与旅客仅凭自主沟通完成抵离,不仅人车对接难,而且现场车辆随意穿插停靠,绕行率高达50%,公共资源占用严重,同时行人混流严重,存在较大的安全隐患,旅客体验更是大打折扣。为了解决这一问题,航服公司采用了“电子围栏+物理隔离”创新办法。一方面,系统梳理现有可利用资源,优化停车区域功能布局,构建网约车“蓄车区+接客区”双区运行模式。积极沟通协调银川市内17家网约车平台管理单位,在室外停车场运用物联网技术施划“电子围栏”,规范接单区域。另一方面,在银川机场换乘中心巴士停车场新增划设“网约车接客专区”,科学规划接客泊位,设置网约车停靠点,大幅提升旅客乘车便捷性,实现了“精准对接”,网约车绕行率下降至5%。
“有了固定的蓄车区、接客区,接送旅客太方便了,再也不怕满场区到处找旅客,省心多了。”常年在机场跑网约车的李师傅不禁感叹道。
候车无忧:建立“车场物联+实时共享”
解决了网约车定点接单和接客的问题后,如何提升运行效率,让旅客更便捷地找到车辆、减少候车时间,成为提升服务质量的关键。航服公司联合各个职能部门,邀请区内外多家道路客运企业及网约车公司,召开银川机场城际客运服务专题研讨会,共同探讨交流实现旅客服务质量和服务效率提升的实施路径,达到“车场物联”与“实时共享”。
“车场物联”即通过重新规划网约车车辆运行路线,增设蓄车区专用出口,利用物联网技术,实现蓄车区和接客区的车场联动,规范网约车入场时间,接驳里程缩短50%,运行时间约至3分钟。“实时共享”即旅客在候车区,仅需查看电子屏幕,就能掌握网约车“一举一动”。语音播报系统也将同步提醒旅客车辆到达信息,让旅客“从容等待”。通过“车场物联”与“实时共享”打出组合拳,不仅让候车变得高效,更让旅客摆脱了对叫车APP的依赖,出行体验焕然一新。
安全无忧:采用“数据协同+动态执法”
作为城市会客厅,机场不仅承担着交通枢纽的功能,更是展示城市形象、服务来宁旅客的重要窗口。因此,建立良好的运营环境,加强运营车辆的监督管理,保障出行旅客权益,也是机场运营管理的重要任务。
为了有效压缩非法运营车辆的生存空间,杜绝非法运营“喊客叫座”情况发生。航服公司建立了“运营车辆智慧管理平台”,设定运营车辆红黑榜单,实现运营车主、管理单位、执法单位、旅客之间的数据互通,编制《银川河东国际机场出租车、网约车管理规定》,进一步规范运营车辆秩序。联合机场公安、运管部门建立常态化巡查机制,对违规拉客、扰乱秩序的“黑车”进行严厉打击。同步打通与银川市交通局的数据协同,共享最新的合规网约车数据,采用白名单形式,确保只有合法、合规的网约车能够进入机场区域接单,实现了合规车辆接单率达到100%。从源头上杜绝了“黑车”进入,保障了旅客的出行安全。
通过“数据协同+动态执法”的双重保障,不但为旅客营造了一个安全、放心的出行环境,更让每一位来宁的旅客都能感受到温暖与关怀。
舒适无忧:坚持“需求导向+全链服务”
航服公司始终坚持以满足各方出行需求为导向,以提供全链条卓越服务为宗旨,在网约车服务的升级之路上持续发力,对每个细微之处精心优化。
一是营造宽敞明亮的候车环境,布设舒适的座椅设施,增设热水器、手推车等便民设施,为旅客在候车间隙提供惬意的休憩之所。同时充分考虑旅客出行方式衔接需求,设置航站楼至候车区100米无断点指引标识,无论是初来乍到的外地游客,还是行色匆匆的商务人士,都能迅速找到乘车点。二是为了保证网约车司机“满电”接单,新建“司乘驿站”,配套专用洗手间、休息座椅、夏季遮阳伞等基础设施,并配备新能源车辆充电桩,打造“司机-乘客-车辆”全要素全流程服务闭环,为旅客和司机提供更加高效、便捷、舒适的服务体验,切身感受到银川机场的用心与关怀。
“舒适无忧网约车服务”的推出,犹如一股清风,吹散了旅客出行的烦恼,也为银川机场的城市会客厅形象增添了一抹亮丽的色彩。后续,航服公司将继续秉持 “人民航空为人民” 的理念,不断探索创新,持续优化服务流程,为广大旅客提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。(编辑:李佳洹 校对:陈虹莹 审核:程凌)