《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 通讯员付佳兴 报道：随着暑运大幕拉开，内蒙古旅游市场异常火爆，为更好满足旅客出行需求，内蒙古机场机务持续夯实运行保障基础，筑牢安全底线，全力以赴保障旅客平安出行。

未雨绸缪，夯实旺季运行基础

内蒙古民航机场集团机务分公司（以下简称：机务分公司）负责自治区内15个干、支线机场的飞机维修保障工作。每年旺季保障工作是机务分公司的一场大考，面对这张“试卷”，机务分公司提前部署、细致谋划。在旺季来临之前对15个机务保障部开展安全质量检查，涉及保障流程、人员资质、设施设备、重点风险管控措施、隐患排查治理等方面，其中发现的60项问题已全部归入安全隐患系统并完成整改。开展工具专项检查，完成指挥棒、剪切销、工作梯、牵引杆采购等设备采购工作，确保旺季到来前机务保障部工具设备处于适用状态。结合往年暑运常见故障，制定专项技能比武方案，组织15个机务保障部开展技能比武竞赛，夯实技能基础。

机务人员检查飞机状态

暑运期间，通过“一体化管控”措施，进行人员调控，对航班量激增的呼伦贝尔机场、锡林浩特机场提前部署人员，职能部门具备上岗资质人员支援一线，为旺季保障提供后备力量。此外，随着气温逐渐升高，机务分公司持续深化“凝心工程”，通过准备防暑降温药品、补充一线操作服及劳保用品、举办员工健康知识讲座、送清凉等方式，让一线员工在酷热中感受到丝丝凉意。

迎风战雨，积极应对特殊天气

进入7月，天气复杂多变，给航班保障带来了挑战。机务分公司紧绷安全弦，下好特殊天气保障的“先手棋”。机务分公司通过持续完善各项工作预案，扎实做好前期准备，来迎接雷雨季节挑战。通过桌上推演和实操演练相结合的方式，开展大风、大雾、雷雨、冰雹等特殊天气引发的航班大面积延误演练30次，针对演练中发现的问题立行立改，确保优质高效完成各项安全保障工作。

机务指挥飞机滑出并展示安全销（本文图片皆由内蒙古机场集团提供）

机务分公司通过提前发布大风沙尘、雷电、大暴雨等天气异常信息，对各机场机务保障部预案执行情况进行持续跟踪，加强对机库、飞机的巡视工作，做好库房、机库、办公区域防汛工作。同时，持续发挥“一体化管控”的作用，提升故障处置和应急保障能力，重点关注发动机进气口、机头、翼尖、放电刷等易遭雷击的高发区域，做到特殊天气全程管控，精准决策，形成常态化应急防控处置措施。此外，通过周例会、班前会开展极端天气下不安全事件的培训，包括大风雷电等复杂天气的保障工作处置程序、特殊天气备降等方面内容，提升人员在特殊情况下的保障能力和反应速度，

7月22日，通辽市出现雷雨天气预警，通辽机务保障部迅速完成现场设施设备系留工作，根居机务分公司自制的预案要点卡，顺利完成航班大面积延误应急保障工作。

7月24日，受北京地区雷雨天气影响，在保障本场正常航班的前提下，呼和浩特、包头、通辽机务保障部顺利完成首都机场14架备降航班的保障工作。

全力以赴，保障旅客出行

截至7月31日，机务分公司暑运期间已累计保障航班22119架次，放行保障12753架次，分别达到2023年同期的106%和103%，2019年同期的102%和123%，创历史新高。

为满足人民群众对美好出行的需求，机务分公司积极响应内蒙古机场集团公司“支支通”发展战略，通过协调航空公司，推进B787、B737MAX、ARJ21机型放行承接工作，目前已在呼和浩特机务保障部承接中国南方航空、九元航空等航司737MAX机型放行工作；在巴彦淖尔、锡林浩特等9个机务保障部执行ARJ21机型放行工作。此外，暑运期间机务分公司首次完成通航普惠PT6A发动机拆装送检工作，标志着机务分公司通航维修能力的进一步提升。

旺季保障工作还在进行时，机务分公司将始终以“一个航班一个航班地抓、一个环节一个环节地盯”的精神，持续贡献草原机务人的力量。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）