《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员吕文博 报道：10余条空中快线“公交化”运行，支线航点增长14%……近年来，青岛机场持续构建“干支通、全网联”高密度连接运输服务体系。依托“双枢纽”战略，重点打造空中快线，加快推进中转便利化建设；与此同时，深耕网络覆盖度提升，不断增强支线航点联通水平。目前，青岛机场的国内外通航点达114个，开通国内客运航线172条，国际及地区客运航线20条，3小时航程可通达全国90%的省会城市、香港、澳门以及日本、韩国的主要城市。

干线网络强支撑。10余条通达“四大城市群”空中快线实现“公交化”运行。青岛机场以枢纽共建为契机，加快培育快线优势，青岛至上海、杭州、成都、重庆、广州、深圳、哈尔滨、西安、武汉、长沙等城市日均航班量达到10班～23班，今年初以来，快线航班运力整体提升20%，广州、成都、武汉等快线运力增幅达30%。

支线航点广覆盖。为方便旅客来往于新兴的中小旅游城市，青岛机场进一步提升国内航线网络覆盖度。今年初以来，已新开青岛至阜阳、巴中、三明、承德、惠州、延安、丹东、松原等三四线城市航线，支线航点覆盖度同比提升14%。目前，青岛机场支线航点广泛通达延吉、大庆、牡丹江、满洲里、齐齐哈尔、包头、赤峰、秦皇岛、大同等东北、华北地区城市，赣州、景德镇、上饶、武夷山、芜湖、黄山、柳州等华东、华南地区城市，南阳、衡阳、鄂州、张家界、恩施等华中地区城市，遵义、宜宾、巴中、陇南、库车、和田等西南、西北地区城市。

特色航点早布局。随着民众休闲度假需求持续释放，为了充分满足旅客多样化、个性化出行需求，青岛机场联合航空公司，重点开发了贵州遵义、四川宜宾、江西赣州、河南南阳等特色航线，后续将分别结合特色产品互运、江海旅游联动、红色人文交流等主题培育航空市场，打造精品航线，服务区域经济合作发展。

下一步，青岛机场将不断完善“干支通、全网联”航线网络架构，在快线建设基础上，重点布局人口相对密集的支线航点，广泛满足不同地区旅客经青岛至日韩的航空出行需求，持续巩固提升青岛面向日韩的枢纽功能，为青岛国际门户枢纽城市建设增添助力。（编辑：许浩存 校对：金杰妮 审核：程凌）