《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员孙家怡、王亦涵 报道：宁波夏天受副热带高压、台风等影响，大风天气出现频繁。暑运将至，为做好防风害工作，规范特殊天气航班保障标准，宁波机场机务公司提前部署，强化大风天气应对保障能力。 

形成协作机制 凝聚防御合力

今年4月底，宁波机场机务组织召开机场全域机务大风天气处置经验分享专题会议。各驻场机务到场分享本单位大风天气应对措施、应急处置程序等内容。针对大风天气运行保障中的难点问题进行研讨，并分级制定大风天气防止航空器意外移动的安全措施，评估完成各项工作的所需时间。

通过宁波机场全域机务“三联两同”安全协作机制，宁波机场机务统一了全域机务大风天气分区域收放反光锥流程，明确了反光锥收放职责以及特殊情况下的反光锥收放要求。同时制定了与驻场航司的沟通机制，通过宁波机场三联两同信息群组及时传达大风天气相关信息，进一步凝聚防御合力。

做好系留应对 规范处置程序

针对大风天气多变的特点，宁波机场机务密切关注天气变化趋势，自查储备系留设备有效可用，并及时提醒各代理航司做好系留设备配备。此外，还与机场各相关部门、驻场航司机务多方联动制定《大风预警（响应）处置程序》，全域机务将在大风预警前期做好准备，提前梳理大风时间段内保障航班数量和机型，安排相匹配的系留设备出库，并安排、调集符合资质的处置人员做好航空器系留准备工作。机场发布大风天气等级响应后，各家机务单位将根据处置程序分区收回机边反光锥，并通过增加轮挡数量、航空器系留、增加配重和设置停留刹车等措施有效固定航空器，确保航空器在大风天气下安全停泊。

大风天气具有突发性、不可预见性的特点，如果没有足够准备时间，将无法同步完成全部设备、航空器的系留。为此，宁波机场经过综合考虑，根据不同的机边设备、航空器机型相应防风能力的强弱明确系留顺序，优先系留防风能力较弱的设备与航空器。

加强培训演练 排查安全隐患

5月18日和23日，宁波机场机务与东航机务联合开展了航空器系留实操演练，23名参练机务人员分工明确，通力合作，顺利完成飞机系留演练，为大风天气保障做好准备。此前，宁波机场机务还组织开展了大风天气保障航空器系留培训，重点对系留工具、系留方式、系留可行性判断等关键环节进行培训宣贯，并组织开展机坪刮碰案例学习，提高极端天气下作业人员操作规范性。

为提高风险防控能力，宁波机场机务还从人员培训、系留工具配备、应急预案等方面开展大风天气保障专项隐患排查，排查出一个“摩擦系数降低的湿滑地面”的危险源，制定管控措施并将其纳入危险源清单，进一步提高整体安全保障工作水平。

宁波机场机务将持续关注大风天气运行保障中的难点，进一步完善大风天气保障的措施和标准，与机场相关单位和驻场航司机务保持密切配合，提升特殊天气下的安全保障效率和服务水平。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）