中国民航网 通讯员万金玉 报道：2024年第一季度，呼伦贝尔机场客运市场热度升温，货运市场亮点频出，运输生产实现稳步发展。一季度共保障运输起降4542架次，同比2023年上升32%，对比2019年上升54.3%。完成旅客吞吐量478038人次，同比2023年上升24.9%，对比2019年上升32.3%。完成货邮吞吐量2011.4吨，同比2023年上升117.9%，对比2019年上升35.1%。面对“十四冬”及“冰雪旅游”释放出的出行需求，呼伦贝尔机场抢抓机遇，运输生产实现良好开局。

2024年第一季度，呼伦贝尔机场多措并举，不断提高航线网络通达性，圆满完成“十四冬”及“春运”等重要保障工作。截至换季前，呼伦贝尔机场共开通航线28条，通航城市30座，运营航空公司22家。客运市场方面，呼伦贝尔机场以机库建成投入使用为契机，首次在冬航季引入龙江航空A320驻场过夜运力。首次开通海拉尔—呼和浩特—西双版纳、海拉尔—呼和浩特—无锡航线。为保障“十四冬”期间旅客出行需求，海拉尔至北京航线加密至每日8班，海拉尔至呼和浩特航线加密至每日16班，海拉尔至扎兰屯航线加密至每日2班。货运市场方面，呼伦贝尔机场相继开通两条货运新航线，分别为由天津货运航空运营的天津—海拉尔—通辽—天津全货机航线，由顺丰航空运营的北京—海拉尔全货机航线。北京—海拉尔航线由波音757—200机型执飞，该机型是目前呼伦贝尔机场能够保障的最大机型，每班可装载货物三十吨。1月份单月保障货邮吞吐量1254吨，创下呼伦贝尔机场单月的最高记录。

3月31日，呼伦贝尔机场开始执行夏航季航班时刻。换季首日，福州—长春—海拉尔、上海/浦东—大连—海拉尔航线顺利首航。4月2日，海拉尔—通辽—鄂尔多斯“支支通”航线顺利首航。换季后，呼伦贝尔机场继续引进天津航空3架驻场过夜运力，进一步改善早晚航班时刻结构。目前，呼伦贝尔机场已通航10座区内支线机场，开通“支支通”航线12条。

下一步，呼伦贝尔机场将努力延续良好的发展势头，增开航线航班，更好地服务地方旅游产业发展，满足旅客出行需求。同时，将采取多种措施，提高航班客座率，推动运输生产加快发展。（编辑：李季威 校对：孙文瑾 审核：程凌）