中国民航网 通讯员金玲玲报道：12月16日，天津滨海机场航班时刻协调委员会（以下简称“时刻委”）召开季度工作会议。机场副总经理徐焕然出席，华北地区管理局京津冀协同发展办公室线上列席会议，时刻委成员单位天津空管分局、国航、天航、厦航、奥凯航、天货航、川航、华夏航、南航、东航、大韩航、酷虎航，以及市场营销部、运行指挥中心、物流公司等30余人参会。

会议回顾了时刻委今年8月27日成立以来重点推动的《天津滨海机场航班时刻管理细则》（征求意见稿）条款修改、2021年冬航季换季航班时刻协调参数调整、“+1”架次时刻申请使用、国外航空公司无计划执行航班时刻督促交回以及2021年夏航季航班时刻管理总结等工作情况以及取得的成效；介绍了天津滨海机场高峰小时容量提升、解除增量航路限制工作的推动情况；通报了2021年冬航季在津运行航空公司的航班时刻执行情况，并重点对2022年夏航季航班换季工作建议进行了研讨。

徐焕然表示，在前期建立了充分沟通、民主协商、依规办事、天津发展最大化的工作机制基础上，进一步磨合时刻委协同机制，为即将到来的春运和2022年夏航季航班换季提前做好工作。他强调，2022年北京重大任务多、防疫政策严，是天津承接北京航班溢出的机遇期，且天津具备独特的地理位置优势，航空公司要抓住机遇期、清晰战略布局、加大运力投放。相信明年在民航局、华北局的支持下，时刻委成员单位齐心合力，力争2022年夏航季换季前高峰小时容量提升、航路限制解除、航线网络优化；克服天津民航发展遇到的困难，携手共进，打造快线、通程航班等产品，实现快速增长。

与会航空公司对2022年夏航季换季工作提出了建议和意见，并表达了坚定在天津发展的信心。部分航空公司表示将继续加大运力投放，在推动天津滨海机场高峰小时容量提升至35架次、解除增量航路限制等方面做出航空公司的贡献。