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呼伦贝尔机场迅速响应 筑牢疫情防线
来源:中国民航网2021-12-02 14:46:00

中国民航网 通讯员芦晓英 报道:11月27日,满洲里地区出现新型冠状病毒肺炎疫情,随后疫情形势急剧变化,截至12月2日,呼伦贝尔市已累计确诊病例183例,疫情防控阻击战再次打响。面对当前严峻、复杂的疫情形势,呼伦贝尔机场党委凝心聚力,带领全体干部、员工以“快”的行动、“严”的举措,“细”的态度,从严从实从细落实各项防控措施,切实提高防控工作实效。

压实防控责任 全面统筹部署

本轮疫情发生后,机场公司党委充分发挥“把方向、管大局、促落实”的领导核心作用,班子第一时间召开疫情防控领导会议,及时通报地方最新防疫要求,分析当前疫情形势,梳理疫情防控工作重点,研究制定相关防控措施。鉴于目前严峻的疫情形势,公司党委果断决策、统筹布控,坚持将精准防控和应急处置有机结合,进一步强化员工防控工作,严格落实客货防控工作。同时,机场公司领导根据分工联系疫情防控相关工作组及分管部门,下沉一线检查、督导疫情防控工作。充分发挥值班领导作用,每日0号、1号、2号值班全面统筹、协调、督导当日疫情防控工作。

持续加强管理 筑牢内部防线

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组织员工核酸检测(张景泽/摄)

本轮疫情的突发,因满洲里市与海拉尔区地域相连,人员往来密切,传染风险大,机场公司党委第一时间组织员工防控组开展员工、外包方及家属疫情风险场所关联情况排查,实时准确掌握员工动态,依据地方卫健委及集团公司疫情防控要求,对疫情风险场所关联人员进行分类管理,坚决做到应隔尽隔。加密核酸检测频次,机场公司迅速组织全员进行一周三次的核酸检测,本着不遗漏一人原则,做到机场员工、驻场单位员工、合约商员工核酸检测全覆盖。同时关注防护物资储备情况,加强物资管理,及时跟进购置,确保员工防护物资充足。严格员工社会面管控,要求员工非必要不得离开海拉尔区,居家、休息期间做好个人防护,不得走亲访友、聚会聚集。

各运行保障部门依据每天的航班计划,安排必要的员工上岗,固定班制及上岗人员,不同班制人员不交叉排班,减少互相接触。近距离服务旅客和直接接触普通货物、行李的员工全部按照保障中高风险地区航班标准,采取二级防护措施。非保障部门在保证部门正常运转的前提下,安排员工执行弹性工作制,取消非必要的现场会议及培训,减少人员聚集。餐厅停止堂食,各部门员工订餐后由餐厅统一进行配送;公寓严格执行人员管控,非住宿人员禁止入内,人员进出严格体温检测和行程码查验,快递快件逐一消毒;关闭职工活动中心,减少人员聚集。

有效精准防控  确保客货安全

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在航站楼入口处查验核酸检测证明(张景泽/摄)

严格执行地方疫情防控政策,加强出港人员双码、核酸检测报告查验工作,在原有的基础上增派人员到航站楼入口及贵宾区入口处,对出港旅客逐一核查48小时核酸检测阴性证明及行程信息,并扎实做好旅客体温检测,把好入口关。考虑到旅客的特殊需求,安排服务人员提供问询及证明开具等服务,做好解释工作。充分发挥党员、青年团员的先锋模范作用,成立党员、青年团员先锋队,利用休息时间每日轮流在候机楼入口处开展维序、适老化服务,协助老年旅客申办电子行程码。在货邮防控方面,加强货邮消杀,在设备消杀的基础上,增加人工喷洒消毒液消杀程序,进出港货邮行李确保保障过程中至少经过3次消毒,最大限度保证进出港货物安全。

不断升级防控举措,人工消杀、“五小”创新防疫、智能设备消杀多管齐下,全力为旅客出行营造健康安全的环境。一方面严格落实消杀程序,加大公共区域的消杀频次,对航站楼旅客候机座椅、值机柜台、电梯和行李转盘等公共区域、重点设施每2小时进行一次消毒;另一方面,增加空气消杀程序,利用新购置的智能消杀机器人在定时消杀的基础上,航班保障高峰时段持续运行,对公共区域空气环境进行消毒,做到消杀“无死角、无盲区、全覆盖”。严格管控生活垃圾和医用废弃物,每2小时进行一次消杀和清理,转运、清理流程全闭环处置,有效阻断疫情传播途径。进一步加强环境监测,监测点位增加至190个,每3天对进行一次采样检测。

高效协作联动 畅通重要运输保障

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开通医务人员绿色通道(张景泽/摄)

由于满洲里地区疫情形势急剧变化,满洲里机场临时关闭,国家及自治区医疗组、流行病学调查专家组陆续经由海拉尔向满洲里地区集结。呼伦贝尔机场作为呼伦贝尔地区转运支援满洲里各医疗队和医疗物资的重要枢纽,机场公司高度重视保障工作,与地方政府及卫健部门建立良好的沟通机制,及时掌握医疗组、专家组的行程信息,为医务人员开通绿色通道,各部门通力合作,确保医务人员顺畅抵达。自11月28日以来,呼伦贝尔机场已保障9个航班、56名医务人员顺利进港。

面对疫情挑战,呼伦贝尔机场党委将带领广大干部职工坚定信心、团结一致、众志成城、精准施策,紧紧抓住客货防控、员工防控、紧急运输三条主线,落实落细各项疫情防控措施,筑牢疫情防控屏障,全力实现客货防控零失误、员工防控零疏漏、紧急运输零差错的“三个零”目标。

责任编辑:zhangwei 000
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