中国民航网 通讯员刘生根 报道：吉安机场继4月份创出月旅客86381人次吞吐量历史新高后，5月份再创新高，达98571人次，同比2020年增长180%、同比2019年增长34.6%，这标志着吉安机场进入快速发展轨道。回首吉安民航发展历程，尽管路途艰辛，但前进的脚步却始终没有停歇。

吉安机场位于吉安市泰和县螺溪镇，坐落在风景秀丽的中国革命摇篮井冈山脚下，又称井冈山机场，是经国务院，中央军委批准在原空军泰和机场的基础上扩建而成的军民合用支线旅游机场。2004年5月18日建成正式通航，从此老区人民拥有了自己的航空港，圆了航空梦，打开了通往世界的窗口。但由于当时的吉安市经济落后，人民生活水平普遍低下，航空旅客严重不足，航线持续健康运营困难。通航首年旅客吞吐量仅有0.4万人次，短暂通航北京、深圳两个城市；2009年的11月底，吉安机场经历了6年漫长的发展后，年旅客吞吐量终于突破了10万人次，全年运输旅客为10.58万人次。年旅客吞吐量突破10万人次目标饱含了多少吉安民航人的夙愿与艰辛。

在吉安机场领导与地方政府的协调促进下，吉安市政府敏锐地觉察到了民航发展对经济社会发展的巨大促进作用，看到了民航对吉安形象的大幅提升及对大井冈旅游蓬勃发展的助推作用。市政府不断加强对民航发展的扶持力度，专门设立了民航发展基金用于航线发展，成立民航发展办公室专门负责民航发展工作；吉安机场二期扩建工程正式启动，并于2019年9月19日新候机楼正式转场启用，机场保障能力大幅提升。吉安民航发展提速，2011年通航6个城市、旅客吞吐量突破30万人次；2015年通航城市增加到12个，年旅客吞吐量突破50万人次；2019年通航20个城市，年旅客吞吐量达到87万人次……

今天，吉安机场经受住了新冠疫情的重重考验，全体员工发扬井冈山革命斗争精神，狠抓管理、苦练内功，确保航空安全，大力开拓航班航线，运输生产正式按下“加速键”——用短短1个月的时间就完成并超越了通航前四年的总旅客吞吐量（2004-2008年累计总旅客量为9.68万人次）。这具有划时代的意义，标志着吉安民航发展实现了质和量的飞越，不久的将来吉安机场将正式跨入“百万空港”行列。如今，吉安机场共运营15条航线，通达20个城市、22个航点，实现上海、北京每天两班，广州、深圳、西安、重庆、宁波、昆明、成都、厦门、贵阳、南京、南宁、海口12个城市每天一班的航班密度，构建起了吉安有史以来最完善的航线网络，当初的穷乡僻壤现已兑变成四通八达的现代化空港。在江西省政府航空强省战略指引下，吉安市提出交通强市战略，快步融入国家“双循环”发展体系，老区人民正以空前的开放姿态和饱满的热情拥抱世界；吉安机场全体员工敢于担当、勇于创新，正以“小机场，大情怀”胸襟，为打造一个有灵魂的支线机场而不懈奋斗。