目视助航设施是机场安全运行的重要基础设施，包括各类助航灯光、标记牌和标志标识等，通过颜色、构型、光强、有效范围（4C）等形成的语言符号，传递不同引导信息。在夜间或低能见度情况下，每一架飞机的安全起降、滑行，都离不开各类目视助航设施的精确引导。

浦东机场是我国内地出入境客流量最大、航空货运量最大的枢纽机场，作为全球最繁忙的客货运双枢纽之一，2019年，浦东机场飞机起降已经超过50万架次，有4条平行跑道、8条平滑道、340个停机位，设置了40000余套助航灯具、1200余套滑行引导标记牌、30万平方米地面标志线。随着飞行区域的不断扩建，机场跑滑结构越来越复杂，目视助航设备越来越繁多。如何能使飞行员及地面保障人员对种类繁多的目视助航设施快速了解，就成了亟待解决的问题。

面对压力，浦东机场迎难而上，主动加强调研，与驻场航司及运行保障单位深入沟通，并成立攻关小组，最终在民航上海安全监督管理局的指导支持下，以局方法定自查监管事项库作蓝本，以《国际民航组织附件十四》、《民用机场飞行区技术标准》为依据，梳理了浦东机场飞行区内现有的目视助航设施，在国内机场行业率先编写了《浦东国际机场目视助航设施汇编》。

这份《汇编》参照了“旅行手册”的编排方式，每个栏目都设置了专属颜色侧封，能够快速导航。汇编结合飞行区内现场实际需求，邀请全国民航助航灯光职业技能竞赛一等奖得主共同参与修订，使用浦东机场飞行区实景拍摄照片，按照进近、跑道、滑行道、机坪、服务车道等5个大类，以图文并茂的形式，对现有的46种助航灯具、27种标志标识进行了深入浅出的介绍。手册还收录了浦东国际机场340个停机位的航空器编码信息，并通过电子平台实时更新。

《汇编》能让塔台管制、机场指挥、航司机务等使用人员快速识别、快速查询，便于记忆，尽可能降低错误的发生；能帮助在机场执行航班的飞行员更全面地掌握浦东机场目视助航设施设置标准，正确理解助航设施的意义，更有效地杜绝航空器误降跑道、侵入跑道事件，减少航空器因目视助航设施标识不清等因素而影响滑行的现象，切实保障运行安全；机场地面保障人员则可以更为系统性地熟悉保障环境，正确理解地面标志，规范飞行区内作业界面。

目前，《汇编》已陆续分发至浦东机场各驻场航司及运行保障部门。