中国民航网 通讯员唐克宇 报道：为贯彻落实《关于切实加强机坪安全运行防范机坪刮碰事件的通知》（广西局发明电95号）相关要求，近日，桂林机场结合本场机坪安全运行实际情况，制定了《桂林机场防范机坪刮碰工作计划》。

一是运监办开展机坪车辆设备专项清查，确保机坪设备停放区、待装区划设合理，将不符合使用要求的车辆设备及时清除机坪。基建设备部利用民用机场专用设备信息管理系统对登记在用的设备进行排查，防治未年检或报废车辆进入机坪。二是修缮动力部对照《民用机场飞行区技术标准》及相关标准规范，梳理T1-T3机坪物理特性、标识线、标记牌，确保持续有效。三是各保障单位排查航空器保障车辆、设施设备现场作业隐患，梳理工作流程和应急措施，针对存在的隐患制定缓解措施。开展机坪作业人员资质和培训排查，确保所有机坪作业人员具备上岗资质，培训考核符合上岗要求。强化员工工作作风建设，利用日讲评或班组会等形式加强员工作风教育，抓好现场管理，注重良好作风平时养成。四是完善机场运行例会制度和信息报告制度。坚持公司每日生产讲评会制度，会上涉及驻场单位事宜，由运行指挥中心将会议要求及精神传达到驻场单位。通过“三委会”重申关于机坪刮碰事件报告要求，确保发生机坪刮碰事件后，无论超标与否，各保障单位应报告机场，明确报送渠道。五是强化机坪运行监管。运监办梳理现有机坪监控系统，对存在视频监控死角的地方，及时协调航空信息部，增加必要的摄像头，确保机坪视频监控全覆盖。制定航空器保障视频监控检查单，定期开展航班作业视频抽查，明确比例和抽查次数。建立“机坪安全保障群”协调机坪保障事宜，曝光机坪违章行为，表扬良好作业习惯。六是推动机坪保障车辆设备技改项目。各保障单位根据安全生产实际情况，评估保障车辆加装行车记录仪、GPS、主动报警刹停装置、被动式防护装置等技改项目，并将可行性报告报机场公司，统一推进。