中国民航网 通讯员洪魏、施书芳 报道：郑州新郑国际机场在基地航空公司引进方面实现新突破：2018年8月3日，西部航空有限责任公司在河南机场集团举行揭牌仪式，正式成立西部航空郑州分公司，标志着郑州机场拥有第二家基地公司，郑州机场从此进入了“双基地公司”运营新阶段。

河南机场集团党委书记、董事长、总经理李卫东在揭牌仪式上致词中说，近年来，在省委、省政府的正确领导下，河南机场集团紧抓 “三区一群”国家战略叠加机遇，聚焦“空中丝绸之路”建设，深入贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，开放引领，务实创新，持续推进郑州航空枢纽高质量发展。今年上半年，郑州机场航空运输规模进一步扩大，完成旅客吞吐量1335.6万人次，同比增长17.8%，增速在全国大型机场中排名第一，全国排名提升至第12位；完成货邮吞吐量23.3万吨，同比增长12.3%，增速在全国大型机场中排名第二，排名稳居全国第7位。西部航空自2008年进驻郑州机场运营以来，运力规模及航线数量快速增长，目前已投放过夜运力7架，开通客运航线21条，客运市场份额7%，位列在郑运营航空公司第4位。此次西部航空郑州分公司的揭牌成立，标志着郑州机场拥有第二家基地公司，正式进入“双基地公司”运营新阶段；将有效增加航空运力供给，完善航线网络体系，补齐航空枢纽高质量发展的突出短板；将更好地满足人民群众多元化的出行需要，增强美好生活的幸福感；将积极推进河南枢纽经济快速发展，带动经济发展和社会事业的全面进步。当前郑州航空枢纽建设的发展质量和综合竞争力显著提升，正处于前所未有的黄金发展期和重大机遇期。我们真诚希望海航集团以及旗下公司能够继续投身于郑州航空枢纽建设，共同做大河南航空市场，共享中原出彩新机遇；我们将进一步提升运营管理水平，提供全方位的高效服务，营造更加优良的发展环境，与大家携手打造互利共赢、协同发展的“利益共同体”和“命运共同体”，为郑州航空枢纽的高质量发展增添新动力！为河南经济社会的繁荣发展作出新贡献！为新时代中原更加出彩谱写新篇章！

海航航旅运营总裁刘璐在仪式上发表致辞时表示，郑州作为具有战略意义的交通枢纽城市，进可开发点对点中短程航线，退可凭借地理优势打造中转枢纽，这与西部航空的低成本航线网络规划战略高度匹配。此次郑州分公司挂牌表明了海航、西部航空对郑州的重视，更体现了郑州作为中原地区交通枢纽城市的地位。

“西部航空目前在郑州投入运力约9架，其中7架为过夜运力，执飞21条围绕郑州的点对点直飞航线。自2013年底投入过夜运力以来，西部航空在郑旅客承运量逐年大幅递增，从2013年全年17万人次2017年全年208万人次”。西部航空总裁胡逸介绍西部航空在郑发展规划时说，“郑州分公司成立后，西部航空将进一步加大在郑运力投放，助力郑州打造国内大型航空枢纽、建设河南省现代综合交通运输体系核心。”

据悉，随着西部航空发展，西部航空将不断增加在郑州地区的航线网络厚度，提升郑州出港直飞航线的网络宽度。未来两年开通郑州始发东南亚及日韩地区的国际航线，并逐步形成国内衔接国际的航线网络布局。

另据了解，西部航空连续两年蝉联SKYTRAX“中国领先低成本航空”，通过发挥自身低成本运营模式优势，提供性价比更高的出行服务，让更多老百姓坐得起飞机，推动民航大众化。同时，西部航空于今年7月首家通过民航局R5运行审定，“西部航空通过执行R5标准严格把控安全生产关，更是对旅客真正负责任的强烈责任心和使命感的集中体现。“胡逸如是说。

对于海航未来在郑州的规划，刘璐表示，海航将发挥航旅平台的优势，统筹旗下航企企业战略及商业模式，打造多种商业模式并存的航空产业布局，如海南航空为全服务航司，西部航空为低成本航司等。同时，结合各成员航企发展规划，明确各航企市场定位与发展分工，形成各有侧重、分工合理、高效协同的发展格局。并且通过不断地创新产品类型，设计“航空+旅游”等多样化的服务产品，满足郑州地区广大游客多层次的消费需求，打造“老百姓坐得起、喜欢坐”的航企。