厦门翔安新机场项目有望2015年内上马。20日下午，福建省发改委召开第四季度新闻通气会，通报了福建省民航发展状况。目前厦门、武夷山等地新建迁建机场项目前期工作都取得重大突破。

　　据介绍，2014年厦门翔安新机场选址得到了民航局批准，正在开展立项评估和审查工作，并加快实施厦门新机场填海工程。福建省发改委相关人士透露，经过了几年的选址，新机场将坐落于大嶝岛与小嶝岛之间，经过前期努力，项目有望在年内上马。

　　近年来，厦门机场创造了11年内9次荣获国内“旅客话民航”第一名的记录。2014年12月8日，厦门机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次，成为福建省首家进入全国特大型机场“俱乐部”的机场。厦航用5年时间实现了客流量翻番（2009年1000万人次）。2014年厦门航空共引进飞机14架（包括河北航空），其中包括2架波音787飞机，机队规模达到124架，成为中国规模最大的纯波音机队。2015年厦航还计划引进飞机32架，机队规模将达到145架，其中将近一半新增运力投放福建省航空市场。

　　同时，武夷山机场迁建选址也得到军方认可批复，本周国家民航局正在闽现场审查评估选址报告。福州机场二期工程正在开展预可研究，即将启动填海前期工作。晋江机场迁建（初步选址大港湾）、莆田北高和漳州机场项目前期工作也正在稳步推进。

　　另外，“十二五”规划确定实施的三明沙县机场土建工程已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。对福州长乐机场、厦门高崎机场、武夷山机场、晋江机场扩能改造工程，2014年已全面完成，并启动了福州机场二轮扩能工程。经改造后，上述机场的吞吐能力有了较大幅度提高，服务设施更加完善。其中，厦门机场T4航站楼2014年12月28日顺利建成、正式启用，厦门机场实行“双航站楼运营”，可满足年旅客吞吐量2700万人次的保障能力。

　　据介绍，“十二五”以来，福建全省机场旅客吞吐量年均增幅超过11%，居华东地区首位。2014年由于宏观经济不景气、厦门机场吞吐能力已超限，以及受厦深、向莆铁路开通运营影响，旅客吞吐量增速有所下降，但全省机场旅客吞吐量3382万人次，增长5.21％。其中，2014年福州机场旅客吞吐量为935万人次，比增4.79％，货邮吞吐量12.14万吨，增长10.11％；厦门机场旅客吞吐量为2086万人次，增长5.62％，货邮吞吐量30.64万吨，比增2.3％；泉州晋江机场旅客吞吐量为278万人次，比增5.7％。（记者刘丰）