《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 通讯员王卿 报道:4月29日，由中国航空工业集团公司（简称“航空工业”）自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海进行了首次地面滑行试验，取得圆满成功，为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。

AG600飞机自2016年底进入总装以来，陆续完成了各系统通电/功能检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作。针对首飞前的滑行试验，召开了首次滑行前评审，组织了实习演练等滑行前准备工作。4月29日，AG600首飞机组按滑行任务单进行了滑行，并实现了180°转弯，此次滑行试验验证了飞机保持直线滑行能力、纠偏能力、刹车系统功能、前轮转弯系统功能。机组反馈飞机动力强劲、转弯灵活、刹车灵敏、滑行状态良好，各系统工作正常，标志着AG600首次滑行取得圆满成功，为接下来的滑行试验及首飞工作奠定了坚实基础。目前，AG600飞机首飞前的各项工作稳步开展，在完成各项滑行试验后择机首飞。

（以上图片由廖文峰拍摄）

AG600是国务院立项批复的大型民机项目，是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时，还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。作为国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，AG600最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米。在复杂气象条件下实施水面救援行动，50名遇险人员。