《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员郝弘亮、陈曦 报道：8月31日，为期62天的2025年暑运正式落下帷幕。民航湖北空管分局紧紧围绕湖北省航空客货“双枢纽”建设目标，高效保障武汉天河与鄂州两大机场运行，交出亮眼成绩单。

据统计，在2025年暑运保障工作中，民航湖北空管分局紧紧围绕湖北省航空客货“双枢纽”建设需求，全力保障武汉天河、鄂州两大机场运行，其中保障武汉天河机场起降航班共计41617架次，日均起降683架次，较去年同期增长2.55％，始发航班离港正常率更是高达93.48%，期间8次突破单日起降700架次大关，8月16日当天起降架次达到710架次，创下历史峰值；同时保障鄂州机场起降航班7713架次，日均127架次，同比增长15.11％，有力支撑了货运枢纽高效运转。除此之外，分局还全面保障湖北省区域飞行共计126638架次，8月22日区域飞行架次突破历史纪录，达到2276架次。

（湖北空管分局供图）

今年暑运呈现双高峰特征，第一高峰出现在7月上旬，第二高峰在8月下旬，客流主体为学生往返与旅游出行。为积极做好2025年雷雨季节空管暑运保障工作，切实服务湖北客货“双枢纽”安全高效运行，分局提前结合两大机场航班流量变化情况以及夏季天气发展趋势进行周密部署，从管制运行优化、技术设备保障、气象精准服务等方面，制定针对性工作方案，为整个暑运期间的空管安全工作打下了坚实基础。

在暑运前期准备阶段，分局管制运行部率先组织开展暑运专项安全教育培训，进一步强化全体管制人员的安全责任意识；同时开展模拟机大流量场景培训，通过模拟复杂运行环境，持续强化管制员的专业技能与应急处置能力。暑运正式开始后，针对航班高峰时段流量激增的情况，管制部门及时对排班计划进行动态调整，科学合理分配值班力量，有效避免管制员出现超负荷工作的情况，保障管制工作高效有序。为进一步保障武汉天河机场这一客运枢纽航班高效率起降，管制部门根据不同时段的流量特点，灵活运用武汉天河机场三条跑道资源，采用隔离平行运行、独立平行离场、相关平行仪表进近等多种跑道运行模式，同时与运管委等相关部门保持实时沟通协调，及时联动调整运行方案，最终保障天河机场航班正常率高达88.83％。此外，管制部情报部门在暑运期间共发布107份航行通告，第一时间将机场跑道、滑行道、停机位的开放与关闭情况准确对外传递，为航空公司的运营决策提供了重要的信息支撑。暑运期间，湖北多地出现持续高温天气，分局技术保障部装备维护人员不惧高温酷暑，在室外温度超过40摄氏度的高温环境下，携带专业检测仪器对辖区内各站点的防雷接地网展开全覆盖式检测，确保设备在雷雨天气下安全稳定运行；同时辗转宜昌、襄阳和十堰三地，顺利完成三个雷达站设备的全面巡检和维护工作，及时排除设备潜在隐患，为暑运高峰期和夏季雷雨极端天气情况下空管设备的可靠运行筑牢防线，全力保障“双枢纽”空管设备保障链条不中断。针对夏季频发的大面积雷雨天气，分局气象部门始终践行“精准精细共情共景”的服务理念，提前组织气象专家开展天气会商，精准研判天气变化趋势，提前发布各类预警预报服务产品，整个暑运期间共发布机场警报42份，让管制、机场、航空公司等各单位都有充足的时间提前做好应对雷雨天气的准备，为“双枢纽”飞行安全提供了精准可靠的气象数据支持。

在此次暑运中，民航湖北空管分局成功克服航班大流量带来的运行压力，接连应对雷暴等恶劣天气的挑战，全力构筑起雷雨季节暑运保障的坚固屏障，不遗余力地护航每一架航班的起落安妥，为湖北省客货“双枢纽”的稳定运行提供了有力支撑。下一步，湖北空管将始终以“时时放心不下”的责任感，持续改进工作方法、不断提高服务水平和服务质量，继续为湖北省客货“双枢纽”建设保驾护航，努力为人民群众提供更加优质、高效、安全的空中交通管制服务。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：韩磊）