中国民航网 通讯员章莉萱、李雨青、周泽彪 报道：2月15日23时20分至16日10时02分，南昌昌北国际机场遭遇2025年首场大雾天气，能见度持续走低，对进出港航班造成不利影响。民航江西空管分局立即启动特殊天气保障预案，各部门协同联动，全力应对低云低能见度天气带来的挑战，确保了大雾期间航班运行安全有序。

本次大雾过程持续近11个小时，期间能见度低至50米，跑道视程低至225米，垂直能见度低至90米，呈现持续时间长、恶劣程度大的特点。江西空管分局气象台精准预报，提前3天预报了大雾天气，多次与华东气象中心和江西省气象台开展天气会商，提前发布航班延误及低云低能见度预警。在天气演变期间密切关注气象要素变化，实时跟踪天气趋势，及时更新天气预警预报，共发布机场警报4份，附加趋势报12份，特殊天气报告12份，提供场内通报9次，为管制、机场、航司的运行决策提供了准确、及时的依据。

大雾来临时，管制员很难通过目视清楚机场跑道情况，对决策指挥造成影响。在接到大雾气象预警后，江西空管分局管制部门立即启动低云低能见度管制措施，一方面加密与现场指挥中心的沟通协同，及时向各航班机组通报实时天气要素、运行条件并做好应急预案。一方面运用防跑道侵入系统、塔台电子进程单系统等技术手段结合机组报告，实时掌握跑道运行状态和航班位置动态，防范运行风险。重点加强塔台管制值班力量，强化与管制、航司、机场保障单位联动，在满足安全保障的前提下，确保低能见度天气下航班有序起降。

9时30分，随着大雾的缓慢消散，南昌昌北机场逐渐迎来进出港高峰，江西空管分局塔台、进近、区调等管制岗位加强协同，11时至12时保障起降航班30架次，确保高峰时段航班运行安全高效。

春运期间，复杂天气、特殊情况多发，对群众出行安全造成不小影响。为保障航班运行安全有序，江西空管分局于年初针对雨雪大雾天气、航班大流量运行、飞行突发情况等情景开展了多轮模拟演练，加强与航司、机场等保障单位的协同配合，确保在各类情况下均能为每一架航班提供优质的空管服务。（编辑：孙文瑾 校对：金杰妮 审核：程凌）