《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员雷雨 报道：2026年春运自2月2日启幕，至3月13日结束，华东空管局空管中心全力迎战这场为期40天的“大考”，护航广大旅客安全有序出行。

今年春运，华东空管局空管中心保障的航班数量长时间保持高位，多项数据创下新高。虹桥塔台管制室保障航班31876架次，同比增长1.36%，日均保障航班797架次，较春运前日均增加5.84%，单日保障量于2月12日达到历史峰值825架次。浦东塔台管制室春运期间共保障航班64394架次，同比增长2.82%，日均保障航班1610架次，较春运前增加7.4%，单日保障量于2月13日达到历史峰值1728架次。终端管制室共保障航班122401架次，同比增长2.49%，日均保障航班3060架次，较春运前增加7.52%，单日保障于2月13日达到历史峰值3214架次。区域管制中心共保障航班310601架次，同比增长3.3%，日均保障航班7765架次，较春运前增加12.02%，单日保障于2月13日达到峰值8253架次。

（华东空管局空管中心供图）

今年春运呈现“两头冷、中间暖”的天气特征，气温波动明显，天气过程频繁。2月6日—7日，上海两场出现雨雪冰冻天气；2月15日，华东中南部多个机场出现低云低能见度天气。对此，华东空管局空管中心严格落实民航局要求，优化与气象部门的联动，将气象观测数值与响应机制级别直接挂钩，实现响应速度提升；针对极端天气带来的航班备降，建立备降航班疏散专项保障机制，力求“备降不堵、疏散有序”，将恶劣天气对旅客出行的影响降到最低。

针对春运航班流量波动与天气挑战，华东空管局空管中心还优化流量管理策略，主动提供危险天气避让服务78架次；同时深化华东区域协同运行机制，启动区域协同9次、单一机场协同23次，重点围绕机场施工计划、备降资源分配、宽体机停放等关键决策实现“信息共享、资源统筹、应急联动”，形成保障合力，与各地机场运管委的协同联动实现“小时级”沟通，助力运行品质显著提升。

春运期间，华东空管局空管中心还积极应用新技术、做好航班保障。其中，虹桥塔台管制室依托 5G AeroMACS 高速通信系统与数字孪生场面调度系统，实现航空器滑行路线智能优化与地面资源动态调配，航班平均地面滑行时间较平日缩短 18%，有效提升运行效率。（编辑：张彤 校对：李海燕 审核：韩磊）