《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员童钟凌、万军 报道：近日，民航安徽空管分局管制运行部举行了新一轮见习管制员 “三阶八等”考核工作。这是该部为降低管制运行风险、提升管制员资质能力建设而推出的最新举措。

据悉，此次考核工作主要针对的是2020年后的新进管制员。由于三年疫情，新入职管制员实习效果不尽如人意，而今航班恢复势头迅猛，没有充足的时间让见习管制员逐步适应上岗，激增的安全运行压力与见习管制员的资质能力之间隔着一道不小的“鸿沟”。安徽空管分局管制运行部经过仔细研究，决定为见习管制员量身订做“三阶八等”培训管理考核体系。与此同时，各个管制班组成立了教学小组，因材施教，把培训考核同实际工作相结合。

在《空中交通管制岗位培训大纲》基础上，“三阶八等”培训管理考核体系建立《资格培训目标管理进度表》和《资格培训管理办法》，将学员见习的全生命周期细分为三个阶段、八个等级。“三阶”即为初阶、中阶、高阶。初阶见习阶段是指岗前培训开始至第一个岗位见习完成阶段，即初步具备管制的基础素质和基本能力，通过计划处理岗位放单考试；中阶见习阶段指第二个岗位见习开始至通过雷达管制执照考试，即取得程序管制执照和雷达管制执照，完成各扇区双岗位的考试；高阶见习阶段指单岗位见习开始至通过全岗位资格考试并取得岗位独立工作资格，即“岗位放单”。“八等”则是在“三阶”里又细分出八个等级。每个等级都有具体的目标要求，等级考核包含理论考试、口试、现场以及模拟机测试等。见习管制员可依据自身情况，提出对应等级的考核申请，管制运行部教学培训组评估其日常见习情况，再制定考核计划，确定考核内容和考核方式。

经过一段时间的运行，“三阶八等”培训管理考核体系日臻完善，并取得初步成效。每位学员对自身不足及下一步见习目标有了更加清晰的了解，未来的见习方向也更为明确。对管制运行部而言，“三阶八等”考核明确了工作管理流程，确立了放单工作考核标准，加快了管制人才培养进度，使学员的平均见习周期大幅缩短。在2022年和2023年的执照考试中，安徽空管分局管制运行部共有53人次参加，首次通过率达94.4%，且有5人成绩优秀。

“三阶八等”培训管理考核体系促进了安徽空管分局管制队伍的资质能力建设，一定程度上缓解了管制带新的燃眉之急。未来，管制运行部将不断完善该体系，不断守正创新，为实现安徽空管分局高质量发展而赓续前行。（编辑：王亚玲 校对：李季威 审核：程凌）