6月25日至30日， 青岛空管站完成青岛新机场飞行校验保障任务。整个校飞历时6天，共保障飞行校验15场次、40小时，经过空地的完美配合，圆满完成了校飞任务。

期间，民航飞行校验中心对青岛胶东机场16#、17#、34#、35#盲降进行了定期飞行校验，对胶东、胶北、上马导航台进行了监视性飞行校验。此次飞行校验涵盖胶东机场新投产所有导航台，飞行校验科目多，任务重。天气条件复杂，以小雨多云为主，云底高比较低，加上第三方使用相关空域，影响飞行校验科工作的开展。临近七一重大保障节点，任何小的差错都会放大影响。此时流亭机场每天航班接近500架次，胶东机场在跑道前划弧线的作业科目直接影响流亭机场的运行。

为做好空管保障工作，空管站创新举措，协调飞行校验中心首次采用双机组作业模式，利用早晨没有航班的时间段集中校验对流亭运行影响大的科目，白天飞对流亭影响小的科目。

由于组织紧密，规划科学，管制员精准指挥，气象台准确观测、预报天气，设备人员精心保障设备，空地配合良好，终于在“七一”前完成了全部飞行保障任务。整个校飞历时6天、保障飞行校验15场次、40小时。（中国民航网 通讯员卢健）