中国民航网 通讯员刘玲嬿、潘文盛 报道：近日，东北空管局航班航线走向调整工作启动。此次调整涉及东北地区哈尔滨至南阳、郑州，北京至鸡西、牡丹江等12条东北往返华北及河南方向的航班航线走向，同时新辟供伊春机场进离场所使用的航线1条。这是继配合北京大兴机场外围航线调整后，东北地区航班航线走向又一次有针对性的优化调整。

此次航线调整将进一步理顺东北地区航班航线走向，解决相关航班相对运行等问题，减少运行冲突，减轻管制运行负荷，同时将有效缩短部分航班航程。此外，新辟的伊春进离场航线进一步丰富了伊春机场的进离场方式，增加了空域运行的灵活性，提高了空域运行效率，增加了管制工作安全裕度。

为确保此次调整工作顺利实施，东北空管局按照民航局空管局的统一部署，依据《关于新辟并调整部分航线及班机航线走向的批复》的指示要求，全面做好各项准备工作。东北空管局组织专人梳理了新的航线走向运行特点，对典型冲突类型进行总结，精准施策，有的放矢，制订切实可行的保障方案；组织管制员开展岗位培训，在学习相关内容的同时，对航线走向调整所产生的冲突进行分析，确保全员熟练掌握；结合管制员复训，开展模拟机训练，使管制员对新批复的航线走向有更直观的了解，对保障方案进行模拟机验证，不断完善方案，提高方案的适应性，增强管制保障能力；组织局机关相关部门对各单位关于航线走向调整工作的准备情况进行检查，提出合理化调整建议，确保步调一致。同时，根据航线及班机航线走向的变化，东北空管局调整了空管自动化及飞行计划处理系统相关参数，增强管制设备的技防能力；注重加强与相关单位协调沟通，及时通报航路航班变更动态，认真审核航班计划，严密监控飞行动态，确保东北地区班机航线走向调整工作安全顺利实施。

接下来，东北空管局将结合全国空中大通道建设规划以及航路航线单行循环运行方案，持续完善东北地区航路航线网络结构，增加面向主要方向和主要机场的复线航线网络，结合新辟航路航线，进一步优化区内航班航线走向，推进支线航路航线优化，建立层次清晰、主次分明、流量均衡、运行流畅的航路航线网络架构，增强东北地区空域保障能力。