厦门空管站气象台观测室12名观测员每天“听风测云”，用他们的敏锐捕捉着厦门机场天象的细微变幻，为飞行安全贡献着力量。每当分针指向57分，当班的观测员便犹如“上了膛的子弹”，按规定准时准确地发布天气报告。

好习惯重平时养成

2018年底，厦门空管站气象台观测室“三基”建设工作得到认可，被树立为厦门民航各单位的学习榜样。这要从一块“抹布”说起。

这块毫不起眼的抹布被洗净拧干，方方正正地叠放在值班室外小桌子的底板上，抹布的边角与底板是对齐的。民航厦门安全监管局检查组被这个细节所触动。“于细微处见功力，这是日积月累之功。”检查组如是评价。

观测室的工作台面上，除了电脑、观测簿、文件夹和观测专用墨镜外，没有任何其他物品。同时，台账记录、消防器材定期巡查、计量器具的送检等都有专人管理，且都被分门别类贴好标签存放在不同的抽屉里。

“小节关系大节，小事不可小觑。更何况空管安全工作无小事。”观测室主管陈建德说。陈建德是空管气象专业的高级工程师，深谙“细节决定成败”的道理。他认为，习惯养成在于平时，对安全工作的“谨小慎微”，就是对安全的一份担当。

“一招一式”勤修炼

事实上，事事认真绝非易事。安全工作要靠从基本功练起的沉稳毅力，要靠从细微处下功夫的耐心付出。

厦门机场航班量持续快速增长以及航班的大密度运行，对准确观测、及时发报、优质通报提出了更高的要求。“要专注于把简单的事情天天做好，把非常容易的事情非常认真地做好”。2018年，观测室对《气象台运行手册观测室分册》进行了3次修订，新增、修订工作规定与操作流程20个，及时补充完善相关规章，主动开展业务和管理流程的优化再造，并及时组织对新的规章规范和修订的手册内容等进行了学习。

在带新培训中，观测室采用基础知识培训、简单操作体验、综合应用实践“分段递进式”方法，编制《气象观测人员岗位培训见习记录表》。培训由浅入深、由易到难，循序渐进地将见习培训工作细微化。观测室还将原来单一的内部考核标准进一步细分，并调整绩效考核额度，通过现场跟班、记录抽查、人员反馈等方式严肃查究岗位违章操作，进一步强化管理责任和岗位责任的落实。

针对厦门机场去年频发的雷暴以及自动观测系统故障等特殊情况，观测室及时组织典型案例分析，采取“头脑风暴”，展开讨论，分享经验，将可能影响观测质量安全的风险及时列入危险源清单，让安全隐患无所遁形，筑起稳定的安全防线，持续提升观测工作质量。

追风逐雨　有其护旅

2018年，厦门机场有56天遇中或大降水、28天雷暴天气。全年观测室发布例行天气报告8851份，特殊天气报告1216分，其中场内特殊报告927份，场外289份，未发生报文迟漏发现象。

这份沉甸甸的“成绩单”背后是一群“追风逐雨者”的奋力奔跑，他们努力践行“追风逐雨，有我护旅”班组精神，将优质服务牢记心中，并且始终保持着奔跑的姿态。

他们致力于数据应用促进管理，科技创新谋求发展。凭着多年的探索、实践与积累，观测室利用业余时间开展技术研究，总结、提炼厦门地区气象观测工作特点、复杂罕见天气和设备故障保障经验。针对空管系统多起气压值错误的不安全事件，观测室加强科技攻关，自主研发关键数据实时比对程序，将安全关口前移，确保关键气象要素得到有效实时监控，大大减少了差错风险。

近年来，观测室发表专业论文32篇，近10万字。由观测室带头人陈建德2017年主编的《航空气象观测运行管理技术工作手册》，以15万字的篇幅详细解读了涉及观测工作的相关规章、标准、规范等，成为航空气象观测工作的基本指南，是目前航空气象观测培训教学和自学的必备工具。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员杨碧琼）