首页>新闻汇总
2024(第十二届)中国航空推进技术论坛在四川省成都市顺利开幕
来源:中国民航网2024-09-13 16:22:00

《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 报道:9月12日,2024(第十二届)中国航空推进技术论坛在四川省成都市顺利开幕。

中国航空推进技术论坛现场

据了解,本届论坛为期两天,围绕“新技术提供新动能,打造低空经济新增长引擎”主题展开,邀请了来自中国民航适航审定中心、英国皇家工程院、中国民航大学、四川大学、中国航发成都发动机有限公司、中国航发湖南动力机械研究所、普惠加拿大公司等单位的海内外专家学者作报告,共计发表17场专题演讲,组织1场小组讨论,吸引了80余家企业参与,来自航发集团下属发动机研究所与发动机制造厂、国外发动机主机商、国内生产发动机叶轮、叶盘及叶片相关企业、大学院校研究所等单位的200余位领导与行业权威专家齐聚一堂,共同谱写中国航空发动机产业发展的新篇章。

此次论坛由中国航空学会秘书长陈暘主持,中国航空学会副理事长李方勇出席论坛并致辞。

中国航空学会副理事长李方勇致辞(举办方供图)

李方勇在致辞中表示,在国家大力推动低空经济的战略背景下,低空领域的开发成为我国航空产业发展的重要增长点。航空发动机的技术突破无疑是支撑低空经济健康发展、促进国民经济腾飞的基石。近年来,低空空域的开放为中小型航空发动机提供了广阔市场需求,无人机、通航飞机、旋翼机等的应用也推动了创新型航空动力装置的需求增长。科技创新是航空动力变革的关键,先进材料、智能制造和数字仿真技术为发动机研发提供支持。市场需求对技术创新的深度融合至关重要,航空发动机需更高效、环保、智能,注重经济性与实用性,适应多元化市场需求。与此同时,未来的航空发动机还必须具备高度的智能化与模块化,以适应不同飞行器的复杂应用场景。这一过程中,我们不仅要关注技术本身的突破,还要积极推动产业链上下游的深度协同,以实现技术与市场的双赢。(编辑:金杰妮 校对:李季威 审核:韩磊)

责任编辑:jinjieni 000
推荐新闻:
江西航空青年:见义勇为显担当 寒夜善举...
传承雷锋精神,闪耀国门安检——首都机...
哈尔滨机场将恢复叶卡捷琳堡航线
天津滨海机场:强化鸟击防范治理举措 提...
江西航空举行2025年航线维修责任放行人...
西北民航持续做好首乘服务 守护党员初心...
中国民航报社出版社有限公司2023年度工...
中国民航报社出版社有限公司企业负责人2...
延吉机场:“语”暖旅途 “译”行高效
霍林河机场开展春季大风专项培训
桂林机场高效联动救治旅客
吐鲁番交河机场联合油料公司开展油车突...
厦航陈剑伟:地服“好大哥” 旅客“大后...
东航山西市场部“小花们”的“花样春运”
南航大连分公司“木棉喜乐·连年团圆”...
宁波空管站气象台:精准预警大风突袭 助...
贵州空管分局管制运行部完成首批C类教员...
“防眩光”组件成为机场建设光伏电站的...
南航股份地服部旅客服务中心中转室举行...
天津滨海机场无人机创新工作室正式成立
返回首页
中国民航报社有限公司 版权所有 京ICP备05024158 京公网安备 11010502030065号 互联网新闻信息服务许可10120170026 网络视听许可证0113657

本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏资料, 均为中国民航报社有限公司版权所有,未经协议授权,禁止下载使用。
制作单位:中国民航网 办公电话:010-67355289 传真:010-67355289 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122
违法和不良信息举报电话:010-67355289 举报邮箱:news@caacnews.com.cn  中国互联网举报中心 常年法律顾问—北京市安理律师事务所