去年以来，国内旅客出行需求快速释放，国内民航市场复苏和增长的进程也不断加速。2024年一季度，国内航线客运量达到1.6亿人次，规模较2019年同期增长14.3%。 

（携程供图）

在民航暑运高峰来临前，如何加快“航空+旅游”融合，推动旅游业升级发展，成为业界关注的问题。6月26日，由携程集团与国内22家机场联合举办的“飞享华夏·打卡闪光城市”发布会于西安举行，多方共同宣布成立营销联盟，并启动飞行打卡奖励活动，促进国内航空运输与旅游产业进一步深度融合，致力于通过航旅结合助推目的地文旅经济发展。

国内首个！多地机场组团联动、激发目的地探索动力

记者了解到，这是国内首个由在线旅游服务商和多家机场共同发起的营销联盟，旨在通过营销资源共享、优惠互通和权益联动，拓展“航空+旅游”场景，实现目的地机场吞吐量和目的地文旅消费的双提升。

参与此次联盟的22家机场覆盖全国多个省市，包括郑州新郑国际机场、南昌昌北国际机场、杭州萧山国际机场、温州龙湾国际机场、常州奔牛国际机场、呼和浩特白塔国际机场、石家庄正定国际机场、青岛胶东国际机场、通辽机场 、包头东河机场、重庆江北国际机场、西安咸阳国际机场、贵阳龙洞堡国际机场、兴义万峰林机场、绵阳南郊机场、榆林榆阳机场、格尔木机场、长沙黄花国际机场、珠海金湾机场、桂林两江国际机场、宜昌三峡国际机场和张家界荷花国际机场。

现阶段，22家机场将在携程平台上共同开展飞行打卡奖励活动，即日起至9月22日期间，用户在携程渠道报名并下单活动机场始发或到达的机票，实际出行后可获得机场专属的电子勋章（到线下机场打卡点扫码还能集齐更多勋章）。集章的飞友有机会获得50000元、10000元、8000元等返现旅游基金，千元价值机票券和纪念奖杯等奖励。

下一步，22家机场与携程还计划加强串联各地文旅资源，逐步推出多段机票优惠、买机票送景点门票、互飞城市机票优惠等产品以及联程服务优化、行李无忧直挂等便利体验，加强互联互通和营销曝光，让旅客享受更多福利，为机场和目的地文旅带来更广泛的好感度和经济收益。

中小机场战略价值重大 联盟将引导更多小众目的地“被看见”

从本次联盟成员来看，半数以上为年旅客吞吐量不足1000万的中小机场。

中小机场作为交通运输体系的重要组成部分，尽管规模不大，但在扩大地方对外开放、促进区域经济社会协调发展、改善地方文旅经济等方面的作用不可小觑。截至2023年底，我国共有年旅客吞吐量1000万人次以下机场221个，占全国运输机场总量的85%。

“中小机场数量多、分布广，战略价值大。”携程集团副总裁杨继军谈到，“尤其是过去一年，国内小城旅游火热，更让大众看到中小机场的潜力和发展空间。本次联盟的初衷就是通过‘大机场带动中小机场’的模式，促进区域航空网络的优化，令更多的小众旅游目的地进入公众视野，助力整个区域的经济发展。”

携程数据显示，今年以来，平台上多个中小机场订单同比增长翻倍，洛阳、汉中、榆林等机场增速靠前。过去一年，携程也通过主题机场等活动，增强机场体验性，让旅客在乘机过程中同步融入旅行体验，让机场不再是一个简单的交通枢纽，更是一个独具魅力的旅游目的地，成为目的地旅游的第一站。

杨继军表示，联盟将通过多项策略促进支线与干线航空的无缝连接，增加旅客出行便利性的同时，强化旅游目的地的可达性及吸引力。携程将与各大机场紧密合作，共同打造更加高效和便捷的旅行生态系统，助力中国旅游业的高质量发展，同时也期待更多机场加入飞享华夏“朋友圈”，共同探索航旅融合的新模式。

作为营销联盟的成员之一，西部机场集团党委常委、副总经理汤涛代表旗下多家机场发言。他希望，依托联盟，能够加强城市与城市间、机场与机场间的沟通协作，形成更多领域、更深层次的合作关系，创新航空产品内容、提升民航服务品质。

本次联盟成立不仅受到民航业内关注，也获得了政府部门的支持。西安市文化和旅游局二级巡视员余亚军表示，西安是中国古代文明的发源地之一，也是丝绸之路的起点，承载着丰富的历史遗迹和文化传承。近年来，西安机场也持续打造国际航空枢纽，便利全国乃至全球旅客亲临西安。未来期待进一步加深民航与文旅产业的深度融合、携手发展。（《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新）（编辑：王亚玲 校对：李海燕 审核：程凌）