《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道：相聚敦煌丝路，共商支线织网。10月15日，以“深化干支通全网联 加快一流民航建设”为主题的第五届中国支线航空暨国产大飞机事业高质量发展大会在甘肃敦煌召开。甘肃省副省长王兵、中国航空运输协会理事长王昌顺、全国政协委员柳芳、中国商用飞机有限责任公司总经理沈波、中国民航信息集团有限公司董事长江波出席会议并致辞。

（活动主办方供图）

王兵表示，甘肃牢牢把握在国家向西开放布局中的战略通道地位，持续优化航线网络布局，探索推出“支支串飞”创新模式，培育航文旅融合发展，全力构建内网活、外联畅、国际通的航空运输网络，已形成以兰州中川国际机场为核心，敦煌、嘉峪关、庆阳、金昌、张掖、陇南、甘南、天水等支线机场为支撑的航空布局。将持续优化营商环境，强化政策供给要素保障，做实做细全周期服务，为各类民航企业、航空产业主体在甘深耕市场、拓展业务搭建高效合作平台，创造一流发展环境，让航空事业发展成果更多更好惠及广大人民群众。

王昌顺表示，民航局印发《创新“干支通、全网联”服务模式实施意见》五年来，我国支线航空加快从“点对点”分散直连向“枢纽轮辐式”组网转变，“干支通、全网联”由概念蓝图走向全面实践，跨航司通程航班加快放量，旅游消费、产业商务、普惠民生三类客流为支线航空注入持续发展动力，国产民机成为支线航空高质量发展的中坚力量。为更好解决“网联变宽、单线变薄”“大机小线”与支线航线经营压力仍然较大等问题，建议统筹好发展和安全，坚决守牢安全底线；强化干支衔接，破解“单线变薄”难题；优化机队配置，提高运营效率；规范市场秩序，提升服务品质；深化数字赋能，培育新质生产力。

柳芳表示，支线航空的未来发展，在开通更多航线航班基础上，还应进一步挖掘潜力，把航线网络与国产飞机运力组织得更好，把运行保障建设得更安全可靠，使航空发展与地方产业发展更好地相互促进、共同繁荣。

沈波介绍，中国商飞旗下C919安全飞行已超16万小时，载客突破840万人次；C909安全飞行超115万小时，载客突破4100万人次。作为民航大家庭的一员，中国商飞通过实施“边疆快线”等行动，大力拓展C909支线航空网络，为群众出行提供便利选择。

江波表示，面向“十五五”，中国航信将构建韧性柔性的民航信息系统架构，筑牢支线民航稳定运行的根基；直面支线行业现实痛点破题解难，深耕场景技术落地；汇聚支线民航共生发展的强大合力，共建开放协同的数字生态。

大会期间，中航集团、南航集团、成都航空、中国航信、中国商飞、甘肃机场集团相关负责人作主旨演讲，甘肃省文旅厅、敦煌研究院进行文旅展示演讲。东航、海航、华夏航、兰州机场、新疆机场集团、内蒙古机场集团、中国航信、航科院等单位的代表围绕“深化‘干支通、全网联’模式创新，以价值驱动助推民航高质量发展新范式”“培育航文旅新业态，打造甘肃丝路旅游融合创新场景”进行主题发言。管干院、春秋航空、成都航空、浙江机场集团、黑龙江机场集团、敦煌机场的负责人还围绕航旅融合背景下的旅客服务体验升级、支线机场如何服务好国际旅客进行了圆桌讨论。

会议期间发布了《“干支通、全网联”国产民机边疆快线服务品牌》《智联旅客全场景 数筑空港新商业——重庆机场“中转平台+”商业数字化标杆项目》《国内通程航班运行情况报告》《民航中转旅客服务平台运行报告》《中国支线城市航空通达性报告（2026）》等一批报告，相关专家进行了解读。甘肃机场集团与华夏航空举行战略合作项目签约。（编辑：李佳洹 校对：王亚玲 审核：程凌）