《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员管沛 报道：根据年度联合检查计划，在民航华东局维修处的指导下，由江苏、江西、青岛监管局适航维修监察员和青岛辖区维修专家组成的8人工作组，于8月6日至8日对青岛直升机有限公司进行了体系监察和现场监察。

民航华东局供图

工作组依据CCAR136、CCAR145部规章及相关咨询通告的要求，审查了公司适航责任落实情况以及安全质量管理、工程技术、生产计划与控制、培训管理等系统的实际运行情况，并对青直公司航材库房进行了现场检查。工作组对检查中发现的问题进行了汇总分析，并提出了具体建议：一要强化安全责任落实，确保安全底线。要以持续的责任感和危机感，深刻吸取行业事故教训；二要强化工程技术建设，提升工程保障能力。要提升工程技术人员的能力，提高技术管控的精准性；三要提升培训授权质量，加强人才梯队培养。要明确培训课程和人员授权流程，确保人员培训和授权符合相关要求，完善公司关键岗位储备人才管理制度；四要提升安全管理能力，强化整改闭环管理。要优化内审机制，增加对措施执行效果的跟踪验证，建立事件调查与问题整改的闭环控制。

青岛监管局分管副局长提出了三点要求：一是要压实责任，提高风险防范意识；二是要完善安全体系，提升系统治理能力；三是要强化严实作风，杜绝人为维修差错。

华东局维修处肯定了公司在维修系统建设、整体管理水平和办公环境方面取得的提升，以及人员精神面貌的良好状态。同时，根据联合检查情况，建议公司高度关注工程技术部门领导和相关人员资质能力建设，积极寻求解决部分航材保障问题的方法路径，对飞机由定检维修向视情维修的过渡方案需要逐项明确，建立控制机制，完善变更预案。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）