《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员汪洋 报道：近日，民航福建监管局的分管领导亲自带队，参与了福州机场残损航空器搬移桌面演练暨搬移能力评估会。

会议上，机场公司就提升残损航空器搬移能力的工作进行了专题汇报。与会者针对近期行业内发生的典型事件进行了深入分析，并立即启动了桌面推演。厦门航空以波音B787客机和中州航空波音B777货机在大重量下中断起飞后主轮热释放导致轮胎瘪塌为模拟情景，参照公司制定的搬移方案，重点评估了机场设备的保障能力、资源调配的效率、搬移流程的协同性、搬移预案的有效性以及搬移所需的时间，为后续实战处置积累了宝贵经验。福建监管局全程参与并指导了残损航空器搬移的桌面推演。

福建监管局的分管领导对此次演练取得的初步成效表示认可，并就如何切实提升机场残损航空器搬移能力提出了四项要求：首先，要全面开展设备及航材的核查工作，机场公司需组织驻场单位系统性地梳理现有搬移资源，重点排查设备缺口和航材短板，并主动与厦门太古建立资源共享机制，确保关键保障设施设备的完备无缺。其次，要持续强化实战化培训演练，以此次演练为契机，组织各单位熟练掌握搬移设备的操作流程，重点加强多单位协同处置能力，明确分工，确保应急响应的高效和有序。第三，要健全技术支撑体系，动态更新残损航空器搬移资料库，分级分类整理不同机型、不同情景下的搬移技术方案模板，并同步加强对辖区中小机场的技术指导和资源共享，整体提升辖区机场的保障能力。最后，要优化应急联络机制，机场应建立与航司的单线联系清单，明确等效措施，确保在突发情况下能快速对接航空公司，高效启动搬移专项工作。（编辑：王亚玲 校对：孙文瑾 审核：程凌）