中国民航网 通讯员王群 报道：7月14日，民航中南地区管理局召开中南地区提升千万级航班近机位靠桥率专项整治第三次调度会。会议听取了千万级机场关于现阶段专项整治工作开展情况的汇报，就存在的问题、采取的有效措施进行分析反馈，并对下一步工作进行部署。辖区各监管局、千万级以上机场公司、空管单位、基地航司主要分管领导及部门负责人参加会议。

自民航局开展提升千万级机场航班近机位靠桥率专项整治之以来，中南局高度重视，把旅客出行的便捷度、舒适度和满意度作为工作的出发点和落脚点，聚焦机场近机位靠桥率问题，深挖机场资源、增强统筹协调、狠抓重点突破，以“三个坚持”推动中南地区各运行保障单位落实好主体责任，扎实提升千万级机场航班近机位靠桥率水平。

坚持系统谋划、整体联动。

提升航班靠桥率专项整治工作不仅是推动主题教育走深走实的重要任务，也是中南民航践行以人民为中心的发展思想、体现“人民航空为人民”的重要举措。中南局成立以局长马兵为组长的专项整治工作专班，结合辖区运行实际及时制定下发靠桥率专项整治督导工作方案，明确各千万级机场靠桥率提升目标，强化监督管理，层层传导压力，截至目前共召开工作调度会3次、下发工作简报6期，指导各监管局科学分析、协调解决好机场在不同阶段靠桥率整治工作面临的困难和问题，切实提升辖区机场运行效率，实实在在确保靠桥率整治工作取得实效。

坚持多措并举，密切协同。

辖区各机场坚持问题导向，从技术创新、资源优化、管理完善等方面深挖机场资源潜力，持续提升航班靠桥率。深圳宝安机场联合华为公司开发的智能机位分配系统，通过AI智能技术，对占用廊桥机位和空域廊桥机位资源进行动态更新调整，合理调配资源，中南局支持鼓励“深圳经验”推广并配合好民航局对该系统的调研工作；广州白云机场下足功夫，通过协调驻场单位，推进二号航站楼指廊可转换功能启用，提前收集7-8月份影响运行资源的保养维护计划，压缩作业期间对运行资源的影响，国际航班靠桥率在整治期间从63.04%大幅提升到80.99%，提升效果显著；辖区武汉天河机场多日实现航班100%靠桥，三亚凤凰机场在近机位仅10个的情况下，单桥日均最高周转频次达到22架次。

坚持长效机制，稳步推进。

中南局督导要求千万级机场在充分发挥优势的基础上，以精益管理为抓手，加强与系统“人机配合”，实施动态监控，通过完善廊桥机位、长过站航班拖曳、混合航班国际、国内廊桥交互运行规则等，强化好与各驻场单位的协调联动，落实好各自主体责任，提升好机位资源管理能力，持续科学高效的调配机位资源，建立健全长效机制，稳步推动专项整治工作迈上新台阶。

下一步，中南局将进一步推进辖区千万级机场靠桥率专项整治工作，梳理总结好有效经验，有效提升航班近机位靠桥率及旅客廊桥使用率，大力提升航空旅客出行服务品质。（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：程凌）