2020年注定是不平凡的。一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，在严峻复杂的疫情挑战下，中国誓将如期完成脱贫攻坚目标任务，确保全面建成小康社会。这一年，对于中国民航来说也是不寻常的。在疫情严重冲击下，中国民航挺身而出，在打响疫情防控阻击战的同时，全力推进扶贫工作，镌刻下中国反贫困斗争伟大决战中的民航印记。

自2012年至今，我国脱贫攻坚取得了决定性成就。行百里者半九十。最后剩下的都是“硬骨头”。“脱贫攻坚越到最后时刻越要响鼓重锤”。在新冠肺炎疫情发生后，民航局就扎实做好行业扶贫、定点扶贫、对口支援工作，坚决打赢脱贫攻坚战进行再动员、再部署。面临既要打好脱贫攻坚战，又要打好疫情防控阻击战的双重考验，民航各单位及时调整工作重心，做到统筹兼顾，确保疫情防控抓得紧、脱贫攻坚不放松。在交通不便的偏远地区，民航成为经济增长的“加速器”和产业升级的“润滑剂”。疫情期间，民航是受影响较大的行业之一，但在全面建成小康社会的决胜关头，民航依然在运力恢复上向偏远贫困地区倾斜，打通复工复产空中通道，确保人员、货物的高效流通，为地区经济社会发展增添活力。

习近平总书记一再强调，脱贫攻坚战不是轻轻松松一冲锋就能打赢的，从决定性成就到全面胜利，面临的困难和挑战依然艰巨，决不能松劲懈怠。“脱贫既要看数量，更要看质量”“不仅要脱贫，而且要致富”。多年来，民航系统通过推动实施机场建设、产业扶贫、消费扶贫、医疗扶贫、教育扶贫、扶智扶志定点扶贫“六大工程”深入推进扶贫工作，脱贫效果显著。一批批民航驻村干部驻进村、融入民、沉下身，把民航的扶贫心与群众的脱贫心、小康心、致富心融为一体。借助民航运输对贫困地区经济社会发展的推动作用，这些地区的基础设施建设得到了加强，航空运输服务水平进一步提升，交通条件不断改善，地区干部群众的内生动力被充分调动，推动实现了一批老百姓看得见、用得上、得实惠的民生工程。随着相关扶持政策的落地和扶贫资金的到位，贫困地区的机场建了起来、航班飞了起来；贫困地区百姓与外界的联系更加紧密，丰富的物产“飞出”了深山，扶贫产业开花结果，从而真正实现了“输血式”帮扶向“造血式”扶贫转变。

在脱贫攻坚关键阶段，中国民航人将坚决巩固脱贫成果，既要看到完成剩余脱贫攻坚任务的艰巨性，又要看到巩固脱贫成果的长期性，将保持脱贫攻坚政策稳定，对退出的贫困县、贫困村、贫困人口，严格落实摘帽不摘责任、摘帽不摘政策、摘帽不摘帮扶、摘帽不摘监管要求。越到紧要关头，越要坚定必胜的信念，越要有一鼓作气、攻城拔寨的决心。决战决胜脱贫攻坚，民航人将一鼓作气，尽锐出战，不获全胜决不收兵，向党和人民交出一份满意的答卷。（《中国民航报》、中国民航网 记者张嘉宁）