推动到2020年民航机队基本实现“无纸化驾驶舱”运行

《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 报道：到2020年，民航机队基本实现“无纸化驾驶舱”运行。为推动实现新时代民航强国战略安排中提出的这一目标，3月7-8日，中欧民航电子飞行包应用研讨会在京召开，深入交流研讨电子飞行包（EFB）的应用、管理与未来发展。

会议指出，积极推进包括电子飞行包EFB在内的新技术的应用、提升技术保障能力，基本实现民航机队2020年“无纸化驾驶舱”运行，是我国民航“补短板、强弱项”的重要一环，是解决行业快速发展需求和基础保障能力不足突出矛盾的有效手段，也是民航高质量发展的具体体现。

为进一步提高航空公司运行的质量和效率，做好EFB推广与应用工作，会议要求，一要进一步加强EFB开发、应用和审定技术与方法的研究，着力推进规章落地和配套措施政策的实施，持续修订完善中国民航EFB相关管理规范，不断提高运行品质；二要继续加强人员培训，提高局方监察员、公司运行人员对新规章的理解和认识，深化对EFB技术的了解和使用；三要加强民航业界内外的交流和沟通，注重信息、资源共享并建立共识，不断优化、创新EFB应用解决方案。

电子飞行包是一种用于驾驶舱的电子信息管理和显示系统，通过与飞机各信息系统的交联，EFB可实现与飞机系统以及航空公司运控中心、机场、空管等相关部门的信息实时交互，资源共享，提升运行效率，是飞机驾驶舱信息管理的重大革新。近年来，民航局先后下发并修订《电子飞行包的适航与运行批准指南》、《电子飞行包的运行批准管理程序》。目前，中国民航EFB应用已由起步阶段过渡到了全面推广阶段，已在近半数航空公司的多个机型上得到应用，特别是便携式EFB得到了普遍应用，给日常运行带来了实实在在的好处，有效推进了航空公司数字化运行的进程。

民航局相关司局、空管局、各地区管理局、运输航空公司、院校、科研机构、校飞中心、中商飞，以及中欧合作项目、欧洲航空安全局、空客公司、泰雷兹公司等相关单位专家和负责人参加此次会议，并作了广泛的交流讨论。